众所周知，豪车不仅仅是有钱人的代步工具。除了作为身份的象征，它们也显示了车主的品味。在四大行政D级车领域，大多数年轻一代不太关心“稳健的老派”BBA旗舰。取而代之的是拥有超高颜值和极致性能的保时捷Panamera，是年轻人的梦想座驾。
Panamera也叫Paramera，和街上看到的普通车不太一样。它的定位是豪华轿跑车。这种车的特点是保持车的实用性，尽可能的挤压空空间，平滑车身线条。它不是常规的双门跑车，而是拥有比肩跑车的动力。矛与盾之间的平衡，这是帕拉梅拉的独特魅力。
当然，有了保时捷车标的加持，Panamera也不便宜，起步价100万左右，贵的200多万，注定是有钱人的大玩具。那么问题来了。如果你特别勤于“搬砖”，不经意间成为大家口中的“有为青年”，那你得有多充裕才能毫无压力地开起Panamera？养一年要多少钱？话不多说！上菜~
梅拉的厂家指导价为97.30-245.8万。既然标榜的是“有为青年”，就不能从乞丐版入手。所以我们折中选择2021款Panamera 4S车型，指导价133.8万，440马力2.9T V6发动机，耗时4.3秒！无论是上街购物，还是在赛道上飙车，这个动力都妥妥的足够了。
然而，众所周知，没有一辆“普通车”能走出保时捷4S店，而匹配是保时捷的传统保留项目。除了常规的大灯、轮毂、外壳，内饰材料、传动系统都在可选范围内。只要钱包管够了，什么都可以选。当然，响应节俭的号召，我们选择20万左右就够了，因为Panamera的标准配置足够日常使用。
既然价格已经到了150万左右，如果全款买车，自然问题不大，但如果要按揭贷款，这笔账就得算了。按照银行贷款的常规套路，三成首付45万左右，加上购置税和各种保险费用。上来就要交70万左右的车款。所以即使是贷款买的，买的人非富即贵。
接下来计算每月的分期还款，或者按照定期的36期计算。按照银行5%的利率，三年你一共要还105万。你每个月需要还3万多，平均一年就是42万多。所以，如果你年薪40万，我建议你不要贷款去Panamera。也很高兴看到BBA的中型车。
然后是车的成本，首先是油费，按一年开2万公里算大概是12L。帕拉梅拉建议给这辆车加95号或以上等级的汽油。这里以95 #汽油每升7.5元计算，一年的油费在2万元左右。然后就是保养费用，一年2万公里。按照两次保养，大概是4600元左右。最后是保险，按照价格配置，除了第一年贵一点，接下来一年的保险费用大概在12000元左右，再加上停车费和洗车费一年大概8000元，所以养一辆Panamera 4S一年大概需要4万元左右。当然不包括车辆通行费和交通罚款。
这样，如果你能付得起首付，有一份稳定的工作，解决家庭日常开支和个人消费，就可以贷款开保时捷Panamera 4S，年薪80万左右。当然具体的用车费用也是和个人习惯挂钩的，下面的费用还是要自己算。
在中国开帕拉梅拉的都是些什么人？据统计，国内市场的Panamera车主平均年龄只有32岁，比911车主还要年轻。你受得了吗？此外，销往中国的Panamera占全球销量的53%。不得不说，中国的年轻一代真的是“年轻有为”。
为了迎合年轻消费者的口味，保时捷还对Panamera进行了中期改款和升级。在外观上，新款Panamera标配了SportDesign外观组件和更大的进气格栅，更加抢眼。
重新设计的尾灯带贯穿行李箱盖，视觉效果更加出色。剩下的就是新方向盘和车系升级之类的东西。总的来说，新Panamera让年轻人的用车体验更加舒适。
好吧！这次到此为止。对于Panamera这样一辆车的成本，作为广大劳动者的一员，你觉得你买得起这辆车吗？或者你觉得Panamera怎么样？欢迎留言讨论~
