裸车不到16万，汽油/柴油，ZF 8AT变速箱。他们各方面都不错。为什么卖不出去？
在众多追求城市SUV的潮流中，驭胜S350无论是家用还是越野性能的定位都独树一帜，尤其是在日常用车生活中，更增添了应对复杂路况的俏皮能力。今天就来说说各方面都不错的驭胜S350，看看它的功力如何。
为什么今天要说宇盛S350？其实道理很简单。上周末，我们测试了Yusheng S350。深入了解后，我们觉得驭胜S350性价比和产品力都很高。说白了就是民用硬派越野车。厂商指导价15.98-20.18万，起步价16万以内提供2.0T发动机、四驱系统、后轮轴差速锁等越野配置。
外观方面，不可否认的是，2020款驭胜S350的整车设计与目前流行的硬派越野车相比存在不足。不过，驭胜S350夸张的中网进气格栅采用了厚实的银色饰条装饰，提升了整个车头部分的气势。侧面设计非常硬朗霸气，有力的腰线贯穿整个车身，提升了整车的纵向视觉效果。此外，敦实车辆尾部中间的一条银色镀铬条与两侧的后尾灯完美结合，提升了整车的视觉宽度。
底盘上，所有车型都采用非承载式车身结构。前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合也赋予了驭胜S350强大的越野能力。此外，四轮驱动系统和后轮轴差速锁是可选的。前悬挂离地间隙很高，300mm左右，即使路牙高，接近角27°，离去角29°。这些指标足以应付。
尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距达到了2750mm。通过尺寸参数可以看出车内有相当宽敞的乘坐空间空，第二排座椅可以按比例放倒。2750mm的轴距，1895mm的车身宽度，完全可以满足家庭出游的需求。
到了车上，整个内饰采用了简洁规整的设计风格。经典的T型中控台，在平直的线性轮廓之后，营造出了很好的层次感。材料方面，除了使用大面积的软性材料包裹细节外，还加入了仿木纹装饰板、黑色钢琴烤漆和银色镀铬件进行点缀，提升了整车的质感。配置方面，提供了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车道保持辅助系统、并线辅助等实用配置。
动力方面提供2.0T汽油和2.0T柴油发动机，传动方面提供6速手动变速箱和ZF的8AT手自一体变速箱。最大马力分别为220和141，最大扭矩分别为350牛·米和340牛·米。2.0T汽油发动机只需要使用92号汽油，不用价格更高的95号汽油，可靠性已经验证多年。
综上所述，通过以上对驭胜S350的综合分析，可以看出其在同价位的硬派越野车市场有着不错的产品力和性价比。了解驭胜S350的朋友应该知道，它是一款参照福特造车体系和标准打造的中型硬派SUV，发动机也是福特科技的加持。可以说，宇盛S350是一个著名的品牌。福特的2.0T发动机，ZF的8AT变速箱，博格华纳TOD双速智能四驱都谈到了这一点。(今年1月售出73辆，2月售出34辆，3月售出66辆，4月售出86辆，5月售出126辆)
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