1.中国古代有哪些著名的桥梁
河北赵州桥
赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州，故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍（桥两头靠近平地处），总共长50.82米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个“敞肩拱”的新式桥型。这是一个了不起的科学发明。象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代著名石匠李春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。
北京卢沟桥
卢沟桥位于北京西南郊的永定河上，联拱石桥。桥始建于金大定二十九年（公元1189年），成于明昌三年（公元1192年），元、明两代曾经修缮， 清康熙三十七年（1698年）重修建。桥全长212.2米，有11孔。各孔的净跨径和矢高均不相等，边孔小、中孔逐渐增大。全桥有十个墩，宽度为5.3米至7.25米不等。桥面两侧筑有石栏，柱高1.40米，各柱头上刻有石狮，或蹲、或伏，或大抚小，或小抱大，共有485头。石柱间嵌石栏板，高85厘米，桥两端各有华表、御碑亭、碑刻等，桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭，每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极为精细。卢沟桥以其精美的石刻艺术享誉于世。芦沟桥久已闻名中外。意大利人马可·波罗的《马可·波罗行纪》一书，对这座桥有详细的记载。1937年七七事变在此发生，是日本帝国主义侵略中国本土的开始，芦沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物。
福建泉州洛阳桥
洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，我国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程，从北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。桥全系花岗岩石砌筑，初建时桥长360丈，宽1.5丈，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，工艺技术高超，名震四海。建桥九百余年以来，先后修复十七次。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。 洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
广东潮州广济桥
广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年（1170年），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成。绍兴元年（1194），知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。全桥历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。
2.我国有哪些著名的桥梁
我国著名的桥： 车马人千里，乾坤第一桥–河北省赵州桥 中国现存建造时间最早的石料海港大桥–福建泉州洛阳桥（又称万安桥） 兰州黄河铁桥 杭州西湖断桥 苏州枫桥镇枫桥 四川灌县都江堰的安澜桥，已被列入世界文化遗产加以保护 北京的卢沟桥 北京颐和园的十七孔桥 云南建水县城西约四公里，双龙桥 绍兴八字桥 关于桥的诗句： 杜牧 青山隐隐水迢迢， 秋尽江南草未凋. 二十四桥明月夜， 玉人何处教吹箫？ 元稹 《寄乐天》 天下风光数会稽， 灵汜桥前百里镜， 安得故人生羽翼， 飞来相伴醉如泥。
李绅 《灵汜桥>> 灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。 岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。
能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。 何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。
华镇 《还珠桥》 溪上还珠太守家， 小桥斜跨碧流沙。 清风不共门墙改， 长与寒泉起浪花。
陆游 《五云桥》 若耶北与镜湖通， 缥缈飞桥跨半空。 陵谷双迁谁复识？ 我来徙倚暮烟中。
《秋思》 山步溪桥又早秋， 飘然无处不堪游， 僧廊偶为题诗入， 鱼市常因施药留. 《柳桥秋夕》 柳疏桥尽见，水落路全通。衣杵家家月，渔舟浦浦风。
眼明无俗物，步蹇有枯筇。野逸谁能那，悠然西复东？ 《秋日杂咏》 久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍东西。
忽然来到柳桥下，露湿蓼花红一溪。 《柳桥秋夜》 青帝万里月轮孤，扫尽浮云一点无。
正是吾庐秋好夜，上桥浑不要人扶 . 《即事》 小山榴花照眼明，青梅自堕时有声。柳桥东岸倚筇立，聊借水风吹宿醒。
《柳桥> 村路初晴雪作泥，经旬不到小桥西。出门顿觉春来早，柳染轻黄已蘸溪。
《独行，过柳桥而归》 忽觉 意稍佳，呼童扶下堂。寒云覆江干，惨惨雪欲作。
篱根犬迎吠，碓下鸡俯啄。徐行过傍舍，醉笑盛酬酢。”
题跨湖桥下酒家）：“湖水绿于染，野花红欲 燃。春当三月半，狂胜十年前。
小店开新酒，平桥上画船。翩翩幸强健，不必愧华颠。
《泊舟湖桥酒楼下》 缥缈云边罨画楼，空蒙雨外木兰舟。谁知老子清狂甚，独占城南十里秋？ 《柳 春来无处不春风，偏在湖桥柳色中。
看得浅黄成嫩绿，始知造物有全功。 《晚归》 梅市桥边弄夕霏，菱歌声里棹船归。
白鸥去尽还堪恨，不为幽人暖钓矶。 《梅市舟中作 漕渠北向小桥通， 渐入苍茫大泽中。
造物将无知我醉，故吹急雨打船篷。 《暮春》 市桥岸下泛湖舟，雕槛疏帘半上钩。
春事几何君惜醉，明朝赤帜插谯楼。 《江上》 禹会桥头江渺然，隔江村店起孤烟。
冷云垂野雪方作，断雁叫群人未眠。万里漂流归故国，一生蹭蹬付苍天。
暮年尚欲师周孔，未遽长斋绣佛前。 《闲游》其三 祓除情景烟波上，放荡胸怀诗酒中。
禹会桥边潮落处，夕阳几度系孤篷。” 《过杜浦桥》二首 其一：桥外波如鸭头绿，杯中酒作鹅儿黄。
山茶花下醉初醒，却过西村看夕阳。 其二：桥北雨余春水生，桥南日落暮山横。
问君对酒胡不乐？听取菱歌烟外声。： 《舟中》 捩柁柯桥北，维舟草市西，月添霜气峭，天带斗杓低。
浦冻无鱼跃，林深有鹤栖。不嫌村酒恶，也复醉如泥。
《夏秋之交小舟早夜往来湖中绝句》 城南天镜三百里，缭以重重翡翠屏。最好长桥明月夜，寄船策蹇上兰亭。
《月下自三桥泛湖归三山》素璧初升禹庙东，天风为我送孤篷。山横玉海苍茫外，人在水壶缥缈中。
茅舍灯青闻吠犬，苹汀烟淡见惊鸿。白头尚耐清寒在，安得终年伸钓翁。
《秋夕虹桥舟中偶赋》 解缆初离小市门，放篙冲破一溪云。露萤合散自成阵，水鸟飞鸣如觅群。
枫落河疏秋渐老，河倾斗转夜将分。书生老负功名志，醉里长歌强一欣。
《鉴湖柳枝词十二首》 三两渔庄老树边，渔娃补网橛船头。板桥茅屋湖南埭、带雨拕花更可怜。
张旭 桃花溪 隐隐飞桥隔野炊，石矶西畔问渔船。 桃花尽日随流水，洞晨清溪何处边。
3.古代诗词中有关桥的名句
洛桥 金谷园中柳，春来似舞腰. 那堪好风景，独上洛阳桥. （范成大） 州桥南北是天街， 父老年年等驾回. 忍泪失声询使者， 几时真有六军来？ 题小桥前新竹招客 （白居易） 雁齿小虹桥，垂檐低白屋. 桥前何所有？苒苒新生竹. 皮开坼褐锦，节露抽青玉. 筠翠如可餐，粉霜不忍触. 闲吟声未已，幽玩心难足. 管领好风烟，轻欺凡草木. 谁能有月夜，伴我林中宿？ 为君倾一杯，狂歌竹枝曲. 桥的名言佳句： 桥西暮雨黑，篱外春江碧. 桥通小市家林近，山带平湖野寺连. 轮势随天度，桥形跨海通. 水底远山云似雪，桥边平岸草如烟.。
4.中国古代有哪些著名的桥梁
中国知名石拱桥：
广济桥 ：位于广东潮洲东门外.是我国古代一座交通.商用综合性桥梁.也是世界上第一座开关活动式大石桥.有[一里长桥一里 市”之说.
五亭桥： 位于杨州瘦西湖内.桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩，桥身为拱卷形.由3种不同的卷洞联合.共15孔.孔孔相通.亭亭之间的廊相连.
十字桥： 位于山西太原市晋祠内.桥梁为十字形.全桥由34根铁青八角石支撑.柱顶有柏木斗拱与纵.横梁连接.上铺十字桥面.
风雨桥 ：位于广西三江县程阳村边林溪河上.为石墩木面瓦顶结构.桥上建塔形楼亭5座.可避风雨.整座桥梁不用一根铁钉.精致牢固.
五音桥 ：位于河北东陵顺治帝孝陵神道上.桥面两侧装有方解石栏板126块.敲击能发出奇妙的声音.
玉带桥 ：位于北京颐和园.用白石建成.拱圈为蛋尖形.桥面呈双向反弯曲.桥身用汉白玉雕砌.两侧雕刻精美的白色栏板和望柱.有[海上仙岛”美称.
另外还有：
北京北海琼华岛前的石拱桥
苏州宝带桥
泉州 五里桥和洛阳桥
最著名的割圆拱桥首推中国赵州桥
连江县石拱桥
临海五孔石拱桥
括苍山麓大岙古石拱桥
5.我国古代著名的桥梁有哪些呢
我国古代劳动人民曾经在江河之上、峡谷之间建造了无数的桥梁。
这些 桥梁，方便了交通，点缀着河山，有的至今仍巍然屹立，继续发挥着作用， 显示了我国古代劳动人民的伟大创造力。 我国古代建造的桥梁，包括了现代桥梁工程中的梁桥、拱桥、索桥三种 基本体系，有不少建筑技术是世界的创举。
我国桥梁开始于何时，已不可考。古文献记载较早的桥，是西周初周文 王为了迎亲，用船在渭水上搭的浮桥。
据《史记。秦本纪》载，公元前257 年秦昭襄王时，在山西蒲州（今风陵渡）黄河上架设了大浮桥，这是历史上 跨越黄河的第一座桥。
目前我们能够看到最古的桥梁形象，是汉代画像石、画像砖和壁画上 的桥。 我国的石梁桥中，陕西西安的灞桥和福建泉州的洛阳桥、晋江的安平桥 最为有名。
我国很早就有拱桥。据《水经注》记载，公元282年，河南洛阳东六七 里有一座用石建的“旅人桥”，“下圆以通水”，这是见于记载最早的石拱桥。
保留到今天的最古、最著名的石拱桥，是河北赵县的安济桥（又叫赵州桥、大石桥）。 安济桥建成后，对各地桥梁建造影响很大，河北、山西、浙江、贵 州等地相继出现不少敞肩拱桥，在建造技术上有新发展，如赵县永通桥的矢 跨比例比安济桥还低。
在古代单孔石拱桥中，曲线最美的要数北京颐和园的 玉带桥，桥面作双向反弯的曲线变化，配上精制的栏板，显得既朴实又富丽。 北京的卢沟桥、苏州的宝带桥是南北两座最著名的联拱长石桥。
北宋著名画家张择端画的《清明上河图》上，有一座结构新颖的拱形木 桥。这座桥横跨在当时都城汴京（今河南开封）的汴水之上。
桥拱主要部分 为五根拱骨，互相搭架在横木上，用绳捆扎起来。这样的桥，是世界桥梁史 上绝无仅有的。
索桥（吊桥）首创于我国。我国西南、西北地区的一些河流，谷深水急， 无法筑墩建桥，古代人民就发明了用竹、藤、铁等作索为桥。
据杨街之《洛 阳伽蓝记》载，北魏时新疆地区就有了铁索桥。这是世界上最早的铁索桥。
西方到16世纪才出现这类桥梁。 索桥又分独索、多索两种。
独索桥又叫溜索桥。古书上记载，溜索桥， 两岸立柱，以竹绳横索，索上穿有木筒，筒下有绳。
过河时，将绳捆在身上， 扶住木筒，溜索而渡。多索桥是并列几根缆索，上铺木板桥面，有的两边悬 索作栏杆，有的不设栏杆。
最著名的多索桥是四川灌县的珠浦桥和泸定县的 铁索桥。
