1、座椅远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提,前后移动。根据是左脚将离合踩到底时不感到吃力,也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。靠背角度:拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。根据是双手伸直,手段刚好能搭在方向盘的正上方。

2、左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4。右后视镜:右边车身占领镜面的1/4,能看到右边两道门把手。

3、离合踩踏办法:快踩慢抬,一快二慢三联动:基于懂得离合的前提下,一快,迅速抬起;二慢,感到要到半联动了速度放慢;三联动,达到半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完整起步。起步:先抬离合,到达半联动就可起步。换挡:换挡必先踩离合,换挡完成必先放离合。停车:手动挡停车必先离合踩到底。

4、油门踩踏办法:踩踏和抬起力度要缓。踩的时候胆要大,尤其上坡,油不够的话动力不足。

5、挡位握姿:右手握挡,掌心向下,五指张开包住挡把。操作:分为倒挡、一挡、二挡、三挡、四挡、五挡。低挡低速,高挡高速。爬坡用低挡,坚持充分动力。加挡:一踩油门加速,二离合到底,三顺次挂挡,四依据情形给油。减挡:一踩刹车减速,二离合到底,三依次(可越级)挂挡,四慢放离合。

6、方向盘握姿:左右手分离握在9点和3点钟方向,大拇指不能放于方向盘内侧,双手灵巧。打法:交叉法。以左转为例,右手上推,左手下拉,当两只手臂交叉时,放开左手,待右手方向盘转动到大约180°左右,用放开的左手接应到9点地位。小技能:快打快回,打几圈回几圈,忌猛拉,忌单手打方向。

发表评论

后才能评论