螺杆式压缩机维护(螺杆式空压缩机完全故障)
空气体压缩机是广泛应用于各行各业的通用机械。但是螺旋空压机经常受到高温、压力变化、装卸、噪音等问题的困扰。如何排除空气体压缩机运行中的故障？我们一起来看:一、高温失效
1.温度传感器有故障。
如果温度传感器出现故障，可编程控制器会错误地报告温度过高，从而导致停机。
2.环境温度因素。
螺杆空压头出口温度一般设置在110℃左右，等于环境温度加60℃。
室内通风环境差，大部分高温都是由此造成的。
3.温度控制阀失效。
压缩机冷启动时，温控阀可以绕过冷却器直接将油喷入主机头，加快油温上升，防止压缩机冷凝。压缩机正常运行后，可根据油温调整流经冷却器和路侧的油的比例，控制喷油温度。如果温控阀损坏或不灵敏，大量高温油会不经冷却器直接循环到主机，导致主机温度升高。
4.机油滤清器故障。
机油滤清器主要用于过滤油路中的灰尘和杂质。使用一段时间后容易堵塞，回油受阻，主机温度升高。
5.油切断阀故障。
截止阀通过储气罐的气压控制往复喷油。如果有故障，油路不畅，油温升高；堵塞油路或控制气路导致断油阀关闭不喷油，主机头因缺油或散热不良而温度升高。
6、润滑油量不足，油冷却器脏堵，温度过高。
7.散热风扇失灵，冷却器堵塞，排气阻力太大，散热不好温度升高。冷却器的外部灰尘和内部油污应清理干净。
二、螺杆空压缩机排气压力过低。
1、实际用气量大于单位用气量时，应检查连接设备和管网，如有漏点应及时修复。在正常使用条件下，当系统用气量大于压缩机组用气量时，应更换大机组或增加机组。
2.卸载压力的设定值太低。正确设定卸料压力，充分发挥效率。
3.空空气滤清器滤芯脏污堵塞，压缩机组吸气不足，排气压力过低。检查空气体过滤器的状况，必要时予以更换。
4.电磁阀有故障。
排气管上的主排气阀和冷启动排气阀漏气，需要更换。
5.控制气体软管的泄漏，
6.进气门不灵敏，没有完全打开。必须对控制系统进行维护。
7.机油分离器堵塞，需要更换机油分离器的滤芯。
8.安全阀泄漏。阀门需要重新校准或更换。
9.气水分离器的排水阀打开后卡死，造成泄漏，要保养。
10、排气阀故障，压缩机组带负荷时无法关闭。需要维护或更换。
三是排气压力过高；
1.进气门有故障。
2.加载压力值设置不合理。
四、压力传感器故障。
1.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡死或关闭不严，电磁阀有故障。如有必要，更换卸载阀和电磁阀。
五、频繁卸货。
1.如果压力控制器的压力差太小，重置加载和卸载压力值。
2.压力采样管堵塞或泄漏，压力衰减过快。取样管需要检查。
3.生产中实际耗风量不稳定，有时大，有时小或不连续。压缩机组后，可添加储气罐。
4.压缩机组卸载时，最小压力阀关闭不及时或不严。如有必要，更换最小压力阀。
5.负载控制电磁阀有故障。检查电磁阀。可能会受到油、水和气体的影响，导致动作不灵敏或烧毁线圈。如有必要，请更换。
6.被控制单元停止的压力传感器有故障或损坏。请检查并更换它。总而言之，螺杆空压机故障不仅影响企业的生产还影响机组的可靠性，因此机组故障必须及时修复。
