抢劫总是不可避免的。
几乎所有项目都到了最后一刻，面临竣工交付、开盘等“死期”节点。，而抢劫工人总是不可避免的。有几个原因:
一、主观原因，无论发展的节奏多么轻松，时间多么充裕，由于主观重视不够，规划不当，前松后紧。我经常把这种本可以避免的抢工作定义为“做(zu)”。
二是客观原因。毕竟时间是项目的核心资源，时间意味着资金成本以复利方式的不断积累——经常会遇到一些公司描述利息支出:一天从公司开出好几辆奔驰汽车。
现实中，我看到很多公司为了减少空几个月的档期，愿意节省财力和管理成本，宁愿努力实现早日开业。
“收尾”是讲故事最容易的阶段。
在赶工的最后阶段，交叉施工是不可避免的。
工人抢的是资源:最重要的是时间，包括施工时间、电梯交付时间等等；其次空房就像当年北京CBD最后一个万达天篷建筑，与雨水管、小市政、景观交叉。大家都在争时间和空房间——雨棚框架刚搭好，马上要为要拆除的幕墙施工让路。
就是人力:到了最后阶段，人基本都累死了，只能靠更多的“懦夫”来解决问题。当时长春和淮安的红旗街两个场馆，在中建二局千余人的动员下，顺利开业。
是竞争的意志:到了最后阶段，大部分已经“煮”得差不多了，需要更加努力，再坚持几天。这一刻，是该咬咬牙了——中国人咬咬牙的那一天，是时候完成任务了。
工人更需要讲方法:在最后阶段，部门之间的相互配合至关重要，所以我特意“发明”了一个三表法(后续专文介绍)来促进团队之间的配合与协调。
千万不要轻易抢工作。
抢工带来了时间的节省，同时也带来了相当多的副作用，比如成本超支、质量下降、抢工期组织不当、火灾和安全事故频发，甚至有员工牺牲生命。
罗布乔布斯从古至今都不是什么值得夸耀的东西。管理大师德鲁克说:抢乔布斯是领导者管理无能的表现。
即使到了赶工的时候，赶工也需要科学合理地安排，时间不能拖得太久——工人给的最长赶工日期不能超过2个月，人的精力肯定是有限的。
最后时刻，是一种驯鹰(驯鹰是老北京话，是驯鹰的方式之一。意思是不让猎鹰睡觉，忍着，让它犯困，最后配合主人的调动)。
在项目的最后阶段，你需要把自己当成一只鹰，最终完成任务。
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