汽车变速箱能够正常的运行,少不了自动变速箱油的功劳,因此自动变速箱油的作用是很大的。

自动变速箱油也被叫为波箱油。

重力更换波箱油

汽车变速箱一般分为AT自动变速箱、MT手动变速箱、CVT无级变速箱、DCT双离合变速箱,不同的变速箱油液更换的周期也不一样,下面大概的讲一讲。

日产混动CVT变速箱

其实有部分厂商都标着自动变速箱免维护,也就是不用更换变速箱油,实际上这是不可能的,因为专业制造变速箱的厂家可明确的写着,需要定期更换自动变速箱油,并且油液要符合厂家认证要求等。

拆掉变速箱阀体后的内部结构

AT自动变速箱油一般是建议5年或10万公里更换一次,如果行驶路况恶劣,可以提前至8万公里更换一次,一般跟变速箱滤芯和油底壳垫一起更换掉。

MT手动变速箱油,这个手动变速箱油一般就是齿轮油了,粘度比较大,手动变速箱内部结构简单,不像自动变速箱那么复杂,因此换油周期比较长,一般建议8年或15万公里更换一次。

手动变速箱内部结构

CVT无级变速箱油,这个一般是建议10万公里更换一次,包括丰田的卡罗拉雷凌CVT和日产轩逸等,如果是日产的混动CVT变速箱建议5万公里更换一次,行驶路况恶劣的情况下可以提前至6到8万公里更换一次。

DCT双离合变速箱,大众的叫做DSG变速箱,大众的双离合有两种油,一种是液压油,一种是齿轮油,液压油一般建议6万公里更换一次。齿轮油是免维护的,但是最好也是跟液压油一起换掉好了。

双离合变速箱

汽车变速箱油是一定要定期更换的,因为常年累月的行驶车辆,变速箱内部机械会有一定的磨损。

一些铁屑铁粉会流落油底壳内,一部分被油底壳上的磁铁吸住,一部分被变速箱油过滤器过滤了,久而久之铁粉越来越多后,会导致滤芯被堵塞,影响变速箱的油压,从而导致变速箱出现一系列的故障。

变速箱油底壳

汽车变速箱油一定要找专业的去更换,更别用错油或加到劣质的变速箱油,见过许多换油不专业的。

例如奔驰的7AT变速箱换油,有的人都不拆油底壳,你能放出来多少油,最多放2升半,实际是需要拆掉油底壳才能放出更多的变速箱油,有些还早放变矩器的油了。

自动变速箱油换油方式一般为2种,一种为重力放油,另一种为循环机换油,重力放油用油量较少,相对于循环机换油没那么干净,但是一般还是选择重力换油较好,循环机换油需要一定的专用工具。

循环机换油

随着车龄的增加,变速箱油的性能下降,慢慢的变质,特别是行驶在恶劣路况当中,很容易导致变速箱油变质。

变速箱油达不到变速箱需要的润滑效果,导致内部机械的离合器片及制动片异常磨损,从而需要大修变速箱总成,甚至更换变速箱总成。

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