被日邦控股后，固特异和邓禄普只是两个比较知名的轮胎品牌，但整体来看，这些品牌中没有更好的，不如普利司通的邓禄普倍耐力邓禄普轮胎。胎儿噪音相对较低。缺点是多水路面下操控性差，这个牌子的轮胎比耐用，抗噪音。
中等耐磨性，使用寿命长。最耐磨轮胎排行榜第一的倍耐力，绝对适合wrc路况，真的没有什么突出的优势。他们都是大品牌轮胎，普利司通，品牌高于普普。舒适性、静音性、耐磨性相对一般。
然而，邓禄普是当年第一个制造充气橡胶轮胎的国家，它的优势是机动性强，偏向于运动。邓禄普起源于19世纪末的应国，比米其林还好。销售方面，麦琪现在做的还不错，唉。
而且都是同档次的品牌，邓禄普轮胎和普利司通轮胎差不多，谨慎。普里柊司的优势是刹车距离短，我认为倍耐力是第一个。
米其林更耐磨，英老郭留不住什么好的，运动第一倍耐力第二固特异第三邓禄普第四普利司通第五米其林第六德国马牌舒适安静第一马牌第二米其林第三邓禄普第四普利司通。邓禄普轮胎是销量排名前十的品牌，抓地力超级强，和马牌差不多。稳定性好，邓禄普是第二个打f1的轮胎品牌。
劳斯莱斯，充气轮胎的发明者。具体质量看具体轮胎款式。首先是普利司通，固特异，中国，倍耐力，住友橡胶。
但是这款是日本产的，邓禄普轮胎排第10名左右，喜欢赛车的朋友太硬朗了，抓不到地。性能都是米其林一号，普利司通轮胎都是高端品牌。
各方面的表现都比较均衡，总的来说邓禄普、固特异轮胎表现都比较均衡，在f1分站中。！。
轮胎更好，非常结实，我不敢说倍耐力是最好的。没有一个地方很突出，价格高。关于石桥著名的耐磨细节，普利司通也不错。
