双叉臂式独立悬架是偏向动力性的一种悬挂类型。这种类型的悬架的结构比较复杂。相对于其它类型的悬架来说。这种类型的悬架占用的空间比较大。值得一提的是。汽车使用双叉臂式独立悬架之后。在四轮定位参数调校上面也更要复杂一些。
这种类型的悬架优点也是非常多的。驾驶汽车在高速转弯的过程中。汽车的防侧倾能力和抓地性能要更好一些。
这款车的后悬架使用的是多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是将A型控制臂拆分为前后两个控制臂。汽车上使用多连杆式独立悬架之后可以提高汽车的稳定性和操控性。
多连杆式独立悬架都是高档汽车才会使用的。因为悬架使用的连杆比较多。这种类型的悬架生产和制造的成本也比较高。一般来说。家用轿车或者是一些小型汽车是不会使用这种类型的悬架的。因为悬架占用的空间比较大。
