怎么判断汽车的水泵是否需要更换的方法
1将车停放一晚上。车库地面需为干净的混凝土地坪。
如果无法将车停在有干净混凝土地坪的车库内。就直接在车底发动机下方放一张浅色的硬纸板。注意。水泵更易在发动机运行时渗漏。因此。发动机运行时不适合检查渗漏。
2次日早上检查硬纸板。
如果硬纸板被冷却液滴湿了。就有地方出现渗漏。很可能是水泵。其他可能出现冷却液渗漏的部位为散热器软管、加热器软管、防冻塞、垫片或散热器自身。为缩小范围。直接将硬纸板置于水泵下方。如发现硬纸板上有绿色液体。就是防冻剂。这就说明某处在渗漏冷却液。
3检查水泵滑轮。
生活小窍门可以让人们的日常生活更加的方便，便捷，科学，提升生活质量和生活水平。 检查水泵前部皮带环绕的圆形部件。来回摇动滑轮。如果松了。就需要更换滑轮。因为轴承要坏了。
4听车的声音。
敞开车盖。启动发动机。如听到低沉的摩擦噪音。可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了。声音就很明显。在空调压缩机、动力转向泵和交流发电机里也有类似的轴承。所以一定要听清楚发声的部位。如发动机在运行。一般很难听到。
5查看水泵四周是否有渗漏。
如看见水滴或有水流出。就有渗漏。很多水泵的密封前方都有泄水孔。如果密封坏了。水就从泄水孔渗漏出来。
6注意查看温度警示灯是否亮着。
如果汽车因为渗漏或水泵故障导致循环的冷却液不足。发动机温度就会上升。警示灯随之打开。
7查看冷却液警示灯是否亮着。
如果亮着。可能冷却液储存器有渗漏。或水泵坏了。还有一个可能。就是冷却系统有渗漏。
注意事项
如高温天在车下发现一滩水。并不代表水泵或冷却系统有问题。当车内空调系统运行时。会有冷凝现象。冷凝水会从车下漏出。这完全是正常现象。
查找小孔。也就是泄水孔。如水泵要坏或已经失灵。泄水孔就会出现渗漏。
有时可能既无渗漏。也无轴承噪音。一切部件。即风扇、皮带、软管、恒温器、散热器、加热器芯、盖帽等均运行正常。除了在过热时能看见盖帽处有蒸汽出来。大部分情况下。这是正常现象。因为盖帽是设计用于释放过度的压力。是一种自动防故障装置。可以保护其他部件。
有些水泵采用塑料叶轮推动冷却液。而一旦添加剂耗尽。有些冷却液就有腐蚀性（应每三至七年更换一次冷却液。防止添加剂耗尽时损伤发动机）。水泵叶轮会磨损。无法推动冷却液。因此车的温度就会过高。摘下散热器盖帽。做一次冷启动。来测试一下是否存在这种情况。应可以看到散热器内有液体移动。如果看不到。很可能内部水泵叶片已经没有了或仅残留少部分。但是。如果车里有恒温器。这样的测试就是无意义的。因为只有当恒温器在工作温度下打开时。冷却液才会循环。你肯定不想在工作温度下打开散热器盖帽。
警告
如果冷却液不足。且汽车正在启动或刚启动不久。让车子冷却后再加水或冷却液。如果发动机温度高。加入冷水会导致温度骤变。从而损伤发动机组。让原来的小费用转变成了一笔大开销。
不要给车加100%的冷却液。这会让车温度升高或导致过热。按汽车推荐量来加。通常按50/50混合。有的为70/30。千万不可使用纯水。对于现代的发动机来说。水的沸点太低。
本文转自:www.bimeiz.com/car/3378.html
