“新车就在一年前接连出故障，已经修了三次了。第一次故障是今年过年的时候，故障灯亮着，打不着火。S店员工说这是第一次出现这种问题，别人的车没有。现在换了一个电脑板，他们说如果再差就换另一个电脑板。“近日，河南一位曹先生向汽车专业网投诉，2020款吉利帝豪GS新车无法维修。
“如果你不能换辆车修好它，你可以做到。上次你走在路上，它坏了，你吓坏了。”曹先生向编辑投诉，虽然现在可以开电脑板了，但车主还是担心车辆以后的问题。
对于第一个模型的失败有很多抱怨。
在某第三方汽车质量测评平台上，汽车专业网编辑注意到，吉利帝豪GS自2016年上市以来，故障投诉相当严重，数量众多。特别是2016款的投诉量高达1245起，投诉集中在三大部分，主要表现为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱无法换挡、汽车跑偏等问题。
车主最头疼的问题之一就是发动机和变速箱异响，被视为投诉的重灾区。首先，发动机发出异常噪音。有车主表示，帝豪GS的发动机在高速行驶时会鸣笛，怠速时发动机会发出可怕的爆裂声。说到变速箱异响，手动挡车型尤为明显。故障现象表现为低挡啸叫，高挡咕噜叫，踩离合器声音消失。
这些情况也解释了为什么有用户说帝豪GS有三件垃圾。不过2017款帝豪GS的质量有所提升，至少投诉量比2016款明显减少。曹先生购买的2020车型是经过四年改进后投诉相对较少的车型。
高颜值，高性价比
虽然2016款吉利帝豪GS的质量投诉惨不忍睹，但近年来每款吉利帝豪GS的销量都相当可观。
分析车主们对吉利帝豪GS的喜爱，首先承受的是高颜值，其次才是价格优势。帝豪GS是一款定位不一样的紧凑型跨界SUV。帝豪GS作为一款专为年轻人打造的跨界SUV，一经上市便以其时尚的设计风格成为同级中的绝代佳人。
虽然推出市场已经好几年了，但是仍然很难找到一个跨界风格如此明显的对手，可以说是“后无来者”。尽管在品质上存在一些不足，但由于性价比较高，帝豪gs的销量一直保持在较高水平。这样的成绩连厂商都有些惊讶。
另外，吉利对帝豪GS的4年10万公里质保也是很多车主购买的原因。所以帝豪GS一点都不差，即使车主们诟病。
也许正是因为这个高销量，才换来了很多批次的整改。2016-2020年，吉利帝豪GS的质量投诉总体上在向好的方向发展。
总的来说，吉利帝豪GS是一款成功的车型。从颜值到价格区间定位，准确把握目标消费群体。未来取决于吉利对车辆质量的控制。一辆车的面值和价格可能是成功的前提，而车辆质量和厂家的售后服务决定了这辆车能走多远。
