传闻已久的消息终于落地了。昨天，一米滴答内网发布的一则通知在业内引起了极大的震动。通知称:汇森快递与一米滴答达成战略投资合作，双方将通过深入的资源协同和优势互补，加速升级现有物流网络。同时，双方将共同聚焦智慧物流和全球化的布局，积极探索新经济形势下智慧物流网络“出海”的实践。
Sen Express对大家来说可能听起来很陌生，但它的创始人饶郭蓉相信圈内人都有所耳闻。这位在业内摸爬滚打了几十年的老兵参与了快递和龙邦快递的建立。虽然龙邦快递一度发不出工资，但自2019年将龙邦卖给极兔后，获得了极兔背后数百亿资本的加持，20年创办汇森快递，发展迅速，目前日均7000吨。
大家对米滴答一定不陌生。自2015年杨行云成立以来，其融资速度和发展速度创造了一个又一个行业历史。目前日均货运量3.5万吨，居行业第一。
一件有趣的事情发生了。根据一米内部通知，饶被任命为战略合作领导，杨兴云被任命为战略合作副领导。也就是说，汇森主导了双方的战略整合，所以外界一直盛传易米被汇森和吉图收购。虽然通知上说一米滴答滴答保持独立品牌运营，但明眼人都看得出来，一米这次被汇森整合后，一米的发展道路将不再以杨兴云的意志为转移。换句话说，汇森将主导一米之后的发展方向，快递行业上演了二线网络并购一线网络的大戏。
一米滴答，为什么在这里？
轨迹相似，但最终结局不同。
回顾一米滴答的历史，可以发现一米滴答的成长路径与安能的高度相似，甚至连掉坑都是一样的。
首先，两者都是借助资本快速成长，融资流程和轮次非常相似:
自2012年引入资本以来，安能在随后几年进行了多轮融资。直到2016年，在货量和网络覆盖上超越德邦，实现营业利润。一时间，风头正劲。
一米就更不用说了，从15年成立至今，不断获得各方面的融资，基本上每年都会拿到融资，有时候甚至一年两轮。到7月19日，在收购Uc优视之前，一米滴答已经获得七轮融资，金额超过30亿元，日均货量约3万吨。
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其次，两家都涉足快递业务，导致现金流紧张:
2016年起，安能快递业务规模超越德邦，首次实现营业利润。在投资人1.5亿美元融资的加持下，信心膨胀的安能领导踏入了这个竞争激烈的快递大坑，3年烧掉了30多亿。
2019年获得行业最高金额18亿元融资后，米滴答通过战略融资收购优视，大步进军快递领域，一直运营到现在，仍在亏损，这也导致米滴答资金流紧张。
最后，在现金流吃紧之后，两家公司都有一段被资本抛弃后的艰难行军期:安能16年进入快递领域后，整体发展不被资本市场认可，连续四年没有融资，不得不不断尝试生存，砍掉快递业务。同时采取裁员、降低成本、内部融资等多种措施紧急自救；一米踏入快递领域后，除了2020年初老股东紧急输血10亿元外，至今没有收到任何外部资金。今年也经历了大规模裁员、压缩各种管理费用、汽车线分配合并等艰难时期。
然而，虽然两家公司的发展路径与所经历的磨难极为相似，但最终的结果却大相径庭:经过一年的艰难行军，安能再次上演了“快递神仙鸟”的奇迹，重新获得资本的认可，连续两年获得3亿美元融资，并于今年5月向资本市场发起冲刺；虽然米滴答也减少了各种人力物力的支出，想通过自己的努力度过困难的财务期，再次向资本市场证明自己的价值，但事与愿违。而不是坐等白衣骑士的救援，最终被一个拥有资金优势的二线快递网络收入囊中，再也无法主宰自己的命运。
资本只是帮忙，命运还是要靠自己。
为什么曾经是资本的宠儿，被资本抛弃，但是一米滴答和安能最后却走向了不同的命运？
首先，在资金使用上，一个公司的发展不仅要会融钱，还要会花钱。安能的大部分融资都花在了招商、分销、车辆、系统运营上。另一方面，由于开网模式，在该投入深度运营的时候，大部分的钱都花在了收购老股东和省市自治区的股权上，以至于一批人拿着钱先离场了。
其次，在管理团队方面，虽然安能管理层存在各种问题，但安能管理层的团结也是众所周知的。这可能是一个公司的文化底蕴，在公司出现重大问题的时候，可以团结一致，以各种方式自救。王拥军曾说，安能在最困难的时候，管理层和总网点给了公司5亿，大部分是管理层自己掏钱给员工发工资。至于一米滴答，管理团队的不稳定也造成了内部派系林立的问题。从黄四海到刘东，从萌宝到卢，每个人都是一个在外面独立支撑一个网络能力非常强的人物，但他在一米呆不了多久。可以说，管理层的不团结、不稳定是一米走不出困境的根本原因。
再次，在业务发展上，安能是在快递业务实现盈利后才进入快递领域的。即使没有后续融资，快递业务的盈利能力也能维持其基本运营的稳定，也是安能走出困境的最大信心和支柱；而一米滴答自己的快递业务还在大规模烧钱，就贸然用新融的钱收购一家同样亏损的快递业务，资金压力进一步放大。当外部资金无法持续注入时，已经亏损的两项业务迅速将公司拖入死胡同。
最后，去年我们写双十一战报的时候说，如果后续没有持续的资金汇出，一米滴答可能会走回安能的老路，我们要继续为生存而战。然而，我没想到的是，和安能不同，一米没有选择断臂求生，而是把自己完全交给了别人。为什么会有这样的差别？
或许可以从两家公司的股东背景中找到原因。从之前的融资历史表可以看出，安能每次募集的投资机构都比较单一，股东构成也比较简单，大多都是一些世界顶级的资本。用行话来说，他们叫聪明钱，有一定的战略眼光和气度，管理团队有一定的话语权。在做重大决策的时候，他们能够相对达成共识，所以在做战略转型的时候能够快速决策，快速落地。
但每一轮一米滴答的融资机构都很复杂，背后股东太多，需要说服的人很多，管理层在资本面前没有足够的话语权，这也是杨兴云一开始不想收购Uc优视，最终在资本的帮助下完成收购的原因。这导致一米的每一次战略选择都要付出太多的沟通成本，所以一米也很难选择放弃某一部分业务，只能通过被收购让资本先上岸。
正是因为这些原因，安能旧路的一米滴答终究没能像安能那样爬坡。虽然一米已经走上了被收购的道路，但安能和一米都是快递行业的佼佼者，都创造了自己的辉煌。汇森和一米的融合，对汇森和一米都是好事。对于汇森来说，加快了自身网络扩张的步伐，从第二梯队到第一梯队，成为行业内的佼佼者。对于一米来说，保持了自主品牌的独立运营，获得了充足的现金加持，至少避免了在激烈的行业竞争中被淘汰的命运。
当然还有另外一个获利者，就是汇森背后的兔子，弥补了因为快速发展而变得更加突出的基建短板，让自己在与通达系的竞争中更加稳固。真是一招妙棋。汇森和极兔的整合，也将预示着安能提交上市招股书后，快递的竞争已经到了头部整合的阶段，一些没有盈利和资金实力的公司将首先被淘汰。
而整个快递行业，或许又到了重新洗牌的时候了。
来源|快递江湖
作者|风暴邪
