8月11日，乘联会公布了7月份国内狭义乘用车销售数据。总体来看，150万辆的销量比去年同期下降了6.2%，MPV板块下滑最为严重。7月份，国内狭义乘用车共销售MPV车型8.7万辆，同比下降8.8%，环比下降3.9%。那么下面“汽车圈”就带你看看7月有哪些MPV车型在抱怨，有哪些车型在逆势而上？
冠军和亚军“不变”
在MPV市场，有两个神话。一个是五菱洪光永远销量第一，另一个是千年老二一定是别克GL8。当然，这两个神话在7月份继续。五菱洪光7月销量为19，274辆，同比下降27%。虽然降幅如此之大，但五菱洪光仍然率先夺得月度销量冠军，并以近5000辆的成绩遥遥领先第二名。更值得五菱骄傲的是，“新一代神车”五菱凯捷以4352辆位列第七，短时间内成为销量榜的常客。真的不容易。
常年位居MPV销量榜第二的别克GL8，7月销量为14，625辆，同比下降4.1%。相对于整个市场的下滑，GL8的表现已经很不错了，彻底甩开了落后车型。因为除了五菱洪光和另一款GL8，7月份没有车型销量突破1万辆。总的来说，冠亚军模特的地位应该很长一段时间都不会改变。
传祺家族大幅崛起，锁定国产MPV“一哥”
虽然MPV市场的销量在下降，但独特的玩家会无处不在。7月MPV的人气之星绝对属于广汽传祺，而且不止一辆车。传祺M8和M6获得了7月MPV排名的第三和第四名。其中，传祺M8月销量6258辆，同比增长75.3%；而传祺M6 7月份销量为4，896辆，同比增长32.8%。
纵观整个榜单上的车型，传祺家族的两款车型的表现确实令人惊艳。而且说实话，传祺M8和M6也只是符合消费者眼中真正的MPV车型。五菱洪光在定位和消费者方面与这些车型完全不同。在众多合资MPV围攻的商用和家用市场中，只有传祺M8在众多合资产品中脱颖而出。所以毫不夸张的说，传祺家族已经是MPV市场国产车型的顶梁柱。
合资玩家维稳，豪华玩家难过。
往下看，有很多熟悉的面孔。合资品牌玩家中，奥德赛和Alex应该算是GL8之后的主力。奥德赛的表现依然辉煌，7月销量4648辆，同比增长28.7辆。不过传祺家族表现太好了，排名第六。总体来说，已经稳固了市场地位。不过，爱丽舍相对接近，7月销量为3938辆，同比增长5.2%。虽然数据尚可，但由于五菱家族另一款车凯捷的“封杀”，排在第八位，第一批不算。
在MPV排行榜的末尾，魏冉和梅赛德斯-奔驰V级轿车更受关注。魏冉7月份共售出1，596辆汽车，同比下降25.2%。奔驰V级7月销量为1，586辆，同比下降4.9%。不得不说，在高端市场，MPV这种实用卖点的市场还是比较有限的，消费群体也比较固定。不过在未来，泉哥相信这种情况会逐渐改变。
据汽车圈了解，MPV车型还处于一个比较小的市场。但未来随着汽车行业的发展，消费者对汽车观念的逐渐改变，MPV必然会成为很多家庭第一款车型的绝佳选择，国产MPV车型的未来市场会越来越广阔。
