大家好，我提到了魏式VV5。当时喜欢它高档的外观，也是哈弗的高端品牌。做工所用的材料比哈弗H6高级奢华得多。目前已经开了3个月了，想和大家分享一下我的实车经验。
定位紧凑型SUV预售价:15万元左右。升级版车型的外观与普通版车型基本一致，设计非常动感，线条犀利。不过升级版车型配备了智能四驱系统，可以适应更多路况。
新车整体感觉还是很运动的，外观犀利年轻，线条运用更加流畅。而且升级后的车型还增加了柚木棕的外观颜色，给人更有质感的感觉。前脸更加锐利，前脸采用分体式进气格栅，均为蜜蜂网式设计。下面的防摩擦片也增加了一些它应该有的越野属性。
升级版和普通版的车身尺寸一样，所以空之间的性能是一样的。新车整体感觉还是很运动的，外观犀利年轻，线条运用更加流畅。而且升级后的车型还增加了柚木棕的外观颜色，给人更有质感的感觉。
尾部的设计并不单调。小尾翼中间的熏黑装饰条和下面的黑色防刮板让它很有层次感。两侧的排气也很有动感。新车的尾灯也采用了类似ed光源的全大灯设计。样式与之前新车和∨5普通款的轮毂相同。外形动感，轮胎也是米其林运动胎。
新车的内饰风格与普通车相同。新的车联网功能更适合年轻消费者，使用起来也很方便。细节的提升是新车最大的亮点，很多配置都有所提升。
比如手机储物的实用性，后排空气体净化器加入的∪SB接口，全车配备12个燕子丽时音响，效果出众，低音高音稳定，给整车带来良好的视听享受。
新车搭载2.0T涡轮增压发动机和电动涡轮增压器。可以低速扭，比较好。但由于增加了四驱系统，训练会略有不同。
新变速箱搭载的是自主研发的7速湿式双离合变速箱，也是国内首次与之匹配，实际驾驶中也是如此。起步时轻踩油门不会有太大反应，踩多了会让你跳起来。之后前期油门响应还是不错的，能很好的跟脚，中后期表现还是符合其数据的。
新车的变速箱表现给人的感觉是M的变速略连续，没有变速箱的优势。但改用手动挡后，换挡速度明显提高，智能四驱系统也能更好地适应路况。智能驾驶辅助全面保持动态设计。双面排气管，上扬的腰线，小尾翼，都彰显了它的运动个性。
