文章目录

• 标签

至于选车，我觉得一定是豪华品牌，不管是一线豪华还是二线豪华，因为这个年龄段的人都会有这个年龄段以上的需求。通常为了娱乐，开豪华品牌的车和开普通品牌的车是很不一样的。买这辆车其实对我来说有点压力，但我不怕没柴烧。钱不够就先贷款，以后还能赚，于是咬咬牙开始飞。其实遇到喜欢的车，我也会想去实现，因为毕竟人生还有很长的路要走，真的不知道明天和事故哪个先来。所以为梦想付出并不是一件坏事。

特别喜欢这款车的前脸设计，线条看起来很美。优雅的前脸设计和车身肌肉感十足的线条还是很有质感的，配合尾灯的造型，瞬间有种贵族风范。油漆做工够厚，轻微磕碰不容易磕花。

车内做工和用料都相当精致。整车内饰设计高档。刚提车的时候，车内没有异味。座椅也采用了真皮材质，无论是触感还是外观，处处透露着该车的高级豪华感。况且这个价位如果内饰不够豪华，那真的是不够良心。打开车门就是一种高端的感觉，基本没啥毛病。

车内的乘坐室空设计的真的很大，舒适透气，一点也不觉得闷。在过去，当驾驶一辆汽车时，座位经常向后移动以获得舒适，所以我可以按照我想要的任何方式调节这辆汽车。如果我动了太后，就不会这么舒服了。后排座椅按比例配有安全带，更大的空空间扩大，方便我收纳。在遇到两三个朋友后去公路旅行也很方便，每个人的行李都可以很容易地放进去。扶手箱周围的储物空间比较充裕，无论什么小零碎都能放进去。它的乘坐舒适性不错，座椅很透气，现在天气越来越热。我的背卡在它的座椅靠背上，没有出汗。这种透气的真皮座椅真的很适合用户，也很体贴用户。

虽然我的车比较大，但是动力还是满足我日常驾驶需求的。提速也很棒。只要你愿意踩油门，开车还是很爽的。但我还是佛教徒，不踩油门。因为以前没开过这种中型SUV，所以一直觉得会很别扭。没想到实际驾驶体验很好，方向盘还像汽车一样准确指向。车子重心挺稳的，连续转弯也不会有侧倾。另外，因为车的底盘高，所以我坐在驾驶座上的时候，感觉自己的驾驶视野比车要开阔很多。另外，配置丰富，超实用，驾驶感受满满。

车的燃油经济性一般，总体来说油耗还是有点高。虽然对3.0t的排量要求低油耗不太现实，毕竟省一分就是一分。基本上是每公里13个油左右，将近14个油。虽然很多买这车的人不在乎油耗，但我确实有点在乎。

标签

我最满意的是飞行者外观够霸气，车身整体姿态比较大。感觉满满的肌肉，开在路上，它的回头率也很高。空房间足够大。无论坐在哪一排，都会有很好的乘坐体验。乘坐位置特别宽松，你的腿和肩膀都挺宽敞的。跷二郎腿没有问题。只是权力的感觉挺好的。这么大的车还能感受到这种力量，真不是闹着玩的。3.0t的排量.而且，超车相当轻松，变速箱换挡平顺积极。车内隔音真的很好。所有车窗完全关闭后，车内几乎没有任何噪音。我以前开的丰田车隔音好很多倍。

目前来看，它的油耗可以说是整车最大的槽点，因为这款车到现在为止几乎找不到任何其他的性能短板。虽然我平时开的比较佛，但是它的油耗一点都不低。目前油耗比较高，基本接近14油。虽然买这款车的人大多不太在乎油耗，但我觉得省一分就是一分。跟钱过不去是不可能的。反正过了磨合期，油耗会降一点。

挺划算的。林肯在中国也是豪华品牌。与主流一线奢侈品牌BBA相比，除了知名度，其他方面都比他们好。所以性价比可以简单的甩BBA几个街区的车辆。