说到斯柯达品牌，估计很多人不太了解，也有人知道斯柯达和大众是一个集团。至于斯柯达品牌，已经有一百多年的历史，是世界四大老牌汽车制造商之一。创立于1895年，至今已有126年，曾经是汽车的豪华品牌。但随着百年变迁，斯柯达品牌随后被大众汽车集团收购，在国内市场依靠上汽大众。从目前国内市场份额来看，百年斯柯达被上汽大众毁了，价格比大众低，却不受国人欢迎。以下原因可以得到更好的回答。
第一，斯柯达品牌进入中国相对较晚，在中国的知名度远不如大众品牌。
斯柯达是百年品牌，但在国内市场知道的人并不多。大众于1985年进入国内市场。这是上汽集团(SAIC)和德国大众的第一家合资企业，生产大众桑塔纳。正是因为这款桑塔纳轿车，奠定了大众今天在中国的地位。接着，德国大众于1991年与一汽集团合资生产大众捷达。90年代桑塔纳和捷达完全是超级豪华车，大众从90年代就知道了。
斯柯达品牌历史悠久，但在国内市场，2005年开始与上海大众(上汽大众)合作，2006年9月正式宣布“斯柯达汽车”品牌。直到2007年斯柯达才推出了在华首款车型——明锐，比大众品牌晚了20年左右进入国内市场，也是依靠上汽大众进入国内市场，成就了现在的很多人。
第二，斯柯达品牌车型比较单一，大众品牌车型百花齐放。
斯柯达品牌本身在国内的知名度不如大众品牌，在车辆覆盖率上也比不上大众。斯柯达稍微好一点的车型有明锐、Kolok等。紧凑型车稍微多一点，中型车只有两款，分别是速派和科迪亚克。消费者可以选择的车型更少。另一方面，南北大众品牌覆盖轿车、SUV、MPV所有领域，紧凑型和中型车很多，中大型车也有。因此，消费者可以选择更多的大众品牌车型。如果上汽大众能给斯柯达品牌一些热门车型，以相对较低的价格销售，或许斯柯达会受到欢迎。
第三，上汽大众害了自己，甚至害了斯柯达。人们害怕便宜的商品不好。
斯柯达百年毁于上汽大众，这是很多人对斯柯达在中国发展不顺利的看法。在中保研究所帕萨特a柱断裂事件之前，SAIC的销量在国内市场排名第一。当时斯柯达品牌的销量并不是很好，但也没有现在这么差。明锐、科迪亚克等车型月销3000多辆。但是因为大众帕萨特被中保研撞a柱断裂，得到了垫底的结果，使得低价的斯柯达品牌更加不受欢迎。上汽大众害了自己，更是雪上加霜。
SAIC大众与斯柯达有关联。三款车相同的情况下，斯柯达比大众同类车型便宜3万左右。价格较高的大众帕萨特质量不靠谱，那么价格较低的斯柯达速派质量能保证吗？这是很多人的疑问，所以上汽大众害了自己。在一定时期内，销量下滑严重，甚至对斯柯达造成了伤害。结果现在斯柯达的价格更低了，然后销量就远不如以前了。
总结:斯柯达属于大众集团，在国内市场依赖上汽大众，进入国内相对较晚，这使得斯柯达的品牌知名度远不如大众。所以和大众一样的三件，价格更低，买家更少。斯柯达的品牌车型比较单一，消费者的选择很少，这也是斯柯达不受欢迎的原因。斯柯达的品牌被上汽大众毁掉，主要是因为上汽大众帕萨特的a柱断了。与大众车型配置相同的斯柯达车型显然受到了严重影响。现在斯柯达车型售价更低，结果更加不受欢迎，因为有些人更加害怕便宜的商品。
