目前市面上10万元以上的车辆基本都配备了自动启停功能，而且自动启停的频率越来越高。一般情况下，自动启停功能会配备专用电池，专用电池更换成本较高。可以用普通电池代替吗？
自动启停电池式
自动开关机瓶主要由AGM电池和EFB电池组成。这种电池不是传统的铅酸电池。由于含有吸附玻璃纤维板，可以吸附隔板周围的电解液，可以有效延长电池的使用寿命，释放更多的电能，维持其他工作的正常进行。
图为瓦尔塔AGM电池。
与普通电池相比，AGM电池在使用寿命、容量、低温下的稳定性和可靠性方面具有优势。另外，AGM电池长期被酸包围，处于密闭状态，可以有效减少有害气体的排放和环境污染。但由于其耐高温能力差，常年需要存放在阴凉处，所以后备箱和驾驶室就成了它唯一可以放置的地方。
图为唐倩EFB电池。
Ef电池是中间产品，性能介于普通电池和AGM电池之间，价格自然不如AGM电池。经济上，EFB电池相对较好。至于其他方面，EFB电池比AGM电池耐高温性能更好，所以一般存放在发动机舱内。
可以用普通电池代替吗？
现在很多大排量的美系车和德系车都用的是瓦尔塔AGM电池。因为这类车排量大，几乎都超过了2.0T，用普通电池代替自动上电断电瓶似乎不太可行。由于汽车排量大，普通电池根本承受不了起动机的超高功率。
图为2.0T美系车别克君威。
但如果有两种情况，即车辆排量较小，配备日本原装EFB电池，或者配备国产EFB电池，由于起动机功率比较小，车辆排量只有1.2T~1.5T，更换自动启停或者用普通电池屏蔽，基本可以维持正常使用。
需要自动启停功能吗？
目前随着环保法的完善和严格，车辆的油耗和排放标准都有一定程度的提高。根据权威机构的测试，配备自动启停的车辆可以节省8%左右的油耗，那么百公里油耗为8L，正常年行驶量在2万公里左右，那么年油耗可以节省256L左右。
图为自动启停按钮。
按今天北京92油价每升7.31计算，每年可节省油费约1871元。即使自动开关机评测是普通电池的两到三倍，普通电池的价格也应该在500元左右。按照最高标准，自动断电瓶1500元左右，节省的油费还是超过普通电池的。而且据《汽车技术杂志》报道，自动启停的电池寿命维持在2年以上，两年节省的油费远远超过更换电池的费用。
所以，如果考虑经济因素，完全没有必要用普通电池代替自动启停电池。你可以选择关闭自动启停，因为自动启停会造成发动机损坏和驾驶顿挫。
