1月8日，全顺电驱进行了2021年首次测试，以迎接将于今年晚些时候推出的伟业达GP(大湾区伟业达杯和三水伟业达杯)。
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全电驱动赛车以其高性能的电机作为本次测试的对象，试驾者是慕容赵志。主要测试科目是如何充分发挥不同设计的电动赛车和赛道的输出特性。并尝试找出不同赛道下可能出现的问题并找出相应的设置和解决方案。
与传统的使用汽油往复活塞式发动机的赛车相比，电动赛车最大的不同就是几乎没有动力输出从零到峰值的过程。油门动作产生的动力几乎可以用“疯狂，瞬间可及”来形容，需要驾驶者控制油门，有更细腻的感觉。节气门控制动作略有不同。轻者圈速降低，弯道变大，重者摔倒翻车。
电动车赛车圈里流传的电动车瞬间加速的“动力”，受限于现有的赛事案例，与SS600赛车差不多。考虑到目前国内电动赛车领域的比赛主要在小型赛道上进行，此次全顺电驱的试驾无疑成为了让其电动赛车足迹遍布赛道，为成功做好充分准备的重要一环。
