大家好，这里是日常汽车知识。今天这篇文章就给大家讲讲汽车驱动的形式，汽车的四驱模式。
我们常见的家用车的一种驱动布置就是发动机前轮驱动，也就是我们常说的FF的这样一种布置。还有就是发动机的前后轮驱动，也就是我们所说的FR的这样一种排列。也就是说发动机后置，后驱，就是RR这样的安排。
首先我们来看一下发动机的前轮驱动，也就是我们汽车配置表上的前轮驱动，也就是将发动机安装在汽车的前轴上，然后将动力传递给前轮来驱动汽车。这种安排对汽车有什么好处？第一个好处是因为发动机前部安装在轴距之外，大大提升了前排的空空间。第二是良好的电源连接。因为发动机靠近驱动轮，所以动力传递效率高，动力来得更直接，燃油经济性也比较好。第三，由于是前轮驱动，可以省略传动轴。这个优点不仅可以减轻车身重量，提高结构的紧凑性，还可以降低车身地板的高度，提高乘坐舒适性。第四个好处是可以增加车后部的后备箱空空间，因为发动机总是安装在前面，不需要在车后部安装任何部件，这样后备箱空空间可以大大增加。第五个优势呢？因为发动机总成在前面，所以车头要承受更大的重量，可以提高我们车的行驶和转向稳定性。第六是发动机散热条件好，因为车的行驶处于迎风状态，所以对发动机的冷却效果很好。第七是因为是前轮驱动，所以他的越障能力特别好。要知道，汽车要想通过障碍物，首先需要前轮，对吧？所以如果用前轮行驶，越障能力会相对更好。
先驱
前面前驱的缺点呢？缺点是发动机总成在车头，车头重量比较大。虽然这款车行驶稳定性不错，但是我们前轮对轮胎的磨损比较大，轮胎的使用寿命也比较短。而且前驱车的爬坡能力相对较弱。尤其是在有些坡度的泥泞路面上，驱动轮经常打滑，这是一种容易失去的超重稳定性。最后，我们所有重要的部分都安排在前面。比如发动机布置在前面，一旦发生碰撞，发动机会最先受损。所以我们的损失比较大，所以维护也需要更多的费用。所以这也是发动机前置驱动的劣势。
我们再来看第二种形式，即发动机前后驱动，也就是发动机把动力传递给前面的后轮，让后轮驱动。前驱和后驱都有一定的优势。前轮驱动比前轮驱动重量更合理，有利于提高轮胎的使用寿命。而且后轮驱动的话，它的爬坡加速起步比前轮驱动的好，因为它的前轮不仅负责行驶还负责转向，而前轮只负责转向后轮负责行驶，而且车辆的重量分配合理，所以它的爬坡加速起步能力更好。最后，因为后驱，简化了操作机构，对于我们的维修来说方便了很多。它的缺点呢？因为发动机在前面，它传递给后轮的动力会通过传动轴传递。大家应该都知道，传动轴会穿过车厢，不仅会增加地板底部的高度，对乘坐空室和舒适性有一定的影响，还会损失我们发动机的动力消耗，对我们车的燃油经济性较差。最后，前后驱的制造成本高于前驱，其车身牵引力也不如前驱。
前后驱动
先说发动机的后驱，就是把发动机装在后车身上，把动力传递给后轮，让后轮驱动。后置发动机和后驱各有什么优势？众所周知，由于我们的后驱可以省去一根传动轴，可以降低地板的高度，这也可以提高我们的乘坐空空间和舒适性。后驱车辆操控相对灵活，前轮负载小，转向更轻。而且后驱有非常好的爬坡能力。那么后驱的缺点是什么呢？大家都知道后驱就是把所有的发动机和其他部件都排在后面。所以他悬挂后要承受很大的负荷。那么前轮的重量会更小，所以前轮的附着力也会更小。所以我们在高速行驶的时候，车尾可能会出现转向过度和偏航过大的情况。而且你要知道发动机后置的话，还不如前置的前置车辆的冷却情况。因为发动机放在前端，所以在行驶过程中发动机可以直接被风冷却，发动机布置在后部。比如北方的冬天，我们清除前挡风玻璃上的霜雪也很不方便。而且发动机布置在尾部，其噪音往往会传递到后排乘客和后排乘客舱空，所以也影响后排乘客的舒适性。而且，一旦发生追尾事故，这也给后排乘客带来了潜在的危险。好了，关于汽车常见的三种布局形式的介绍到此结束。
后轮传动
最后简单介绍一下汽车的四驱形式。我们常见的四驱形式有分时四区、适时四区、全时四区。首先我们来看看分时四区。你可以从字面上理解它们。也就是说，它是由时间段驱动的。也就是说，必要时我们可以进行四驱。不需要的时候我们可以进行双轮驱动。是司机根据路况的判断。通常是车内专门设计的一种分动器。比如上一代吉姆尼，他的车就有这种带分动箱的变速杆。所以如果我们正常的两驱不能满足我们的一个行驶条件，我们可以操作这样的变速杆来实现四驱。在一些汽车上，通过操纵一些按钮或旋钮，也可以实现这样一个两圈四轮的开关。好处是切换更灵活，配备了兼职四驱的车辆四驱能力普遍更好。缺点呢？它需要我们手动操作，更坑人的是有时候连4WD都接不上。不知道大家有没有看过一些人越野的视频。有时仪表板显示四轮驱动，但它仍然没有连接四轮驱动。有时需要一个特定的或特殊的时间来连接四轮驱动。那么，适时，如果我们从字面上理解，就是说只有在合适的时候才四驱。这和我们刚才说的兼职4wd有相似之处吗，但是两者有什么区别呢？我们的适时四驱不需要我们手动操作，是自动车辆感应。比如你在一些颠簸的路段行驶，或者路况特别不好，车辆会自动感知路况，然后在合适的时候自动切换到四区形式。而当你在一条好的道路上行驶时，比如你在城市里行驶，那么它自然会被两个轮子驱动。这种方式一般用在一些城市的SUV上，越野性能一般不太好。刚开始有越野性能，不建议高强度越野挑战。当然也有好的，比如我们熟悉的宝马奥迪。毕竟豪华车的越野性能比普通车好。全时四驱呢？那么其实指的是四驱。四驱是什么意思？也就是说，不管你什么时候开，在任何路况下都是四轮驱动。那就不需要做任何这样的操作了。但是四轮驱动，就不如分时经济，或者适时。可能会造成一些电量的浪费吧？这类车一般都比较贵，主要体现在一些豪华高端的车型上，比如大家熟悉的宝马X5和奔驰G级或者GLS车型。
兼职四轮驱动
好了，这就是关于汽车驾驶形式的全部内容。如果你想了解更多关于汽车的知识，请让我每天与你分享。
