在国内汽车市场，SUV一直是备受瞩目的车型。现在的SUV车型已经覆盖了从几万到几十万的价格区间，车型之多，消费者可以目不暇接。
尤其是30 ~ 40万的中型SUV，是各大汽车品牌的主战场。豪华品牌有奥迪Q5L和奔驰GLC，二线豪华品牌有凯迪拉克XX5和英国菲尼迪QX50，日系品牌有老牌丰田汉兰达，美国强硬派有福特修卡，强势如云。
今天我们就来帮岛弹测试一下这款中型SUV——美式硬派风格——福特撼路者。客户说这车性价比挺高的。值得吗？
其实岛弹本来是想让我们帮他找一辆英国菲尼迪QX50，要求车在三年以内，4万公里，预算25。
但是符合要求的车不多。找了几天，找到一个紫色的，岛弹也不喜欢这个颜色。后来，增加了一个替代模型，Road Shaker。
后来正好碰上郑州8月份的疫情，就这样20多天过去了，洗车也没什么进展。
9月初，岛弹突然发消息说，因为他订了一辆蔚来ES6，所以不用淘了。在这种情况下，胡大大把真诚的洗车钱退还给了岛弹。
本以为故事到此结束，没几天，岛弹又联系了我们。
他把蔚来ES6退了，因为他考虑再三。后来他在网上找了两个断路器，都是上海的，想让我们帮他测试一下，看看哪个更合适。
第一个破路的是2017款2.0T汽油自动四驱豪华版。卖家说里程只有两万多公里，车况没问题。价格15万。
听起来几公里，价格也合理，但是测试之后就没那么完美了。
外观挺好的，除了后保险杠的凸起。
但是，是变速箱漏油。按道理两万多公里的变速箱应该不会漏油。此外，差速器漏油严重。
变速箱漏油的问题引起了胡达对公里数的怀疑，但是公里数很难确认，因为没有记录，所以没有证据可以确认。
了解到这个情况，岛弹有点不满意，直接放弃了。接下来直接去第二站。
第二个破局者是2017款2.0T汽油自动两驱豪华版。
此车2018年2月上牌，里程2.7万公里。检测后发现整体车况良好。简要描述如下:
外板:保险杠和左后翼子板有钣金喷漆现象。局部有轻微划痕和凹痕。
正常使用时内部有磨损，电子元件正常。
发动机和变速箱不大修。发动机中有一个故障灯(故障代码P0141)。建议修理氧传感器和三元催化剂。
变速箱有轻微漏油和油污(短时间内不会影响使用，可以忽略)。底盘挺好的。
但在核查过程中，胡大大发现了一个问题，就是登记证上的生产日期与车辆铭牌上的生产日期不一致。
登记证书上的生产日期为2018年2月，车辆铭牌上的生产日期为2017年12月。
这种情况确实不多见，但是这车在上海已经转了三次了。我觉得这种情况应该不会影响过户，但是为了谨慎起见，我们还是建议如果想买岛弹，先咨询郑州车管所。最后胡大的建议是，这款车可以购买！
针对这种情况，胡大也查询了一些资料。铭牌日期和注册证书日期确实有出入。原因是:
车辆铭牌上的生产日期是指车辆最终组装的日期。组装完成后，需要对整车进行检查和测试。
车辆登记证书上的交付日期是指车辆经检验合格后，可以交付销售的日期。
由于两者不是一个部门，所以会有时间差。
这里有个特点:铭牌日期必须早于登记证日期。但是除了这个原因之外，还有两个不正常的原因:
一是车管所打印错误；
二是车辆掩护身份伪装。
所以在检测过程中遇到这种情况要非常谨慎。一定要看好车辆手续的真实性，以及铭牌车架号是否有问题，以免给自己带来更大的损失。
检测任务完成后，我们来简单看一下这个路摇器。你会发现撼路者是一款不错的硬核越野车。
撼路者是江铃汽车与福特汽车公司合作20周年的首款乘用车。2015年10月上市，有五座和七座可选。
霸气外观，超大空空间，坚固的框架式车身结构，智能全时四驱系统，还拥有225mm的最小离地间隙和800mm的涉水能力。在越野性能上的表现也不容小觑。
从性价比来说，撼路者可以说是非常高的。2017年可以从20万以内的车型入手。当然，相对保值率较好的车型也有一些缺点，比如去年油耗较高，稳定性相对较差(平时的保养和使用对这一点也有很大影响)。
如何看待这辆SUV里的美国硬汉？
