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LED大灯逐渐成为汽车“高配”的标志之一。自从奥迪将这一技术应用于汽车后，国内外各大汽车厂商也开始纷纷效仿。大灯确实受到广大车主的喜爱。更强的光强度、更好的照明性能、更稳定的质量、更低的能耗和更好的照明视觉使LED前照灯在市场上非常受欢迎。
现在近90%还在用卤素大灯的车主当然想升级大灯了。传统意义上的合法、合格、标准的LED大灯通常组装成一个大灯总成，升级价格不低于3000元。因此，近年来出现了一种新的更换LED大灯的方法，即更换LED灯泡。
这种LED灯泡淘宝50元就能找到，使用原理很简单。只需拆下原装卤素灯泡，安装LED灯泡即可。这时候就可以得到商家所说的比卤素灯高十倍的亮度，在强光下再也不怕狗了。但是，这种灯泡你敢要吗？
一是光型差，容易造成路人或过往司机眼花。
这里很负责任的说一句，从发光角度来说，原来卤素灯灯泡是360度发光的圆柱体，而LED是两边发光的长方体。即使有声称两面以上发光，也完全不可能实现360度发光。
因为反光碗和大灯透镜都是根据发光点来定形的，以保证近光不刺眼，远光灯聚焦。直接更换LED灯泡的后果就是光型不整齐，甚至在近光灯的情况下，会有微弱的光线射向路人或者司机。在远光灯下，人更容易暂时失明。
二是散热效果差，有烧灯烧车的危险。
LED灯泡的发热能力超乎你的想象。只要灯光足够亮，温度就足够高。按照6000lm的数值，灯泡的温度可以高达300℃以上。所以很多厂商在研发这些所谓的led大灯的时候，花了很多精力在如何有效散热上。
现在LED的散热方式不外乎这几种:风扇散热、金属编织带散热、金属片散热；为什么没有水冷？因为要有卤素灯泡那么大才能安装，所以在极其有限的空房间里暂时无法实现。
以上三种物理散热方式无论应用在哪些领域，都可以说散热能力并不出色。所以市面上很多明亮的LED灯泡都有烧毁的危险，甚至烧坏电路，危及其他重要元器件。而晚上开着灯，行车安全隐患极大！
第三，保险不赔，涉嫌违法
这里必须涉及的两个问题是年审和保险。年审控制照明环节。一旦发现灯光强度超过法定灯光强度限值，肯定不能通过年审，车主会被责令恢复车辆。这样一来，车主无疑会有更多的麻烦，增加/改装的部分不在保险理赔范围内。而且，如果车辆问题是由改装部件引起的，比如电气系统短路或者自动点火，保险公司也可以拒赔。
第四，影响车辆保修
新车未经授权对涉及电路的此类部件进行改装，因电路问题造成车辆损坏的，厂家有权不予保修服务。
另外，对于没有雾灯的车辆，如果把卤素灯泡换成LED灯泡，在雨雾天气车辆大灯的穿透力会降低，甚至没有这种情况，那么过往的司机就不容易感觉到你，你也不容易对前方车辆进行预警。
结论:LED大灯虽好，但安装前请三思。毕竟涉及的问题太多了。一旦有问题，都是麻烦。而且现在市面上很多产品都属于“三无”的范畴。车辆安装后有什么问题，没人负责，只能咬碎牙齿咽下去。一句话:改装有风险，搬家前一定要小心。
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