1、堵车用内循环，高速用外循环。
2、内、外循环的应用，应联合空调、暖风进行。
3、应用外循环，可以呼吸到车外的新颖空气。高速开车，时光长了就认为车内空气浑浊，人不舒畅，又不能开窗，就应当应用外循环打点清风进来;冬天送暖风感到太热，可关掉风机，打开外循环，既坚持车内温度，又有新颖空气，感到会更舒畅。
4、内循环，但如果开空调是为了下降车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时光开一下外循环，改换点新颖空气。有人在夏天用空调老埋怨制冷后果不好，其实是一不当心设置成了外循环状况，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷后果好就必定要设置为内循环状况;如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比拟舒畅。
5、另外，因为大部分车主都是在城行家车，所以提示车主，在高低班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量应用内循环。而当车开端正常匀速行驶时，就应开启到外循环状况。另外，提示车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状况，因为外循环状况下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
