在美国历史上,曾经出现了两位罗斯福总统,他们都是历史爱好者耳熟能详的人物,这两位罗斯福总统是叔侄关系,分别称老罗斯福和小罗斯福,小罗斯福是富兰克林·罗斯福,美国三四十年代的连任四届的美国总统,而老罗斯福是西奥多·罗斯福,美国20世纪初的杰出总统。

老罗斯福出生于1858年,曾就读于哈佛大学,成绩优异。他爱好海军和探险,在1881年,他就写下了关于美国海战史的著作——《1812年战争中的海战》,这本书受到了高度评价。

他还结识了著名的阿尔弗雷德·马汉,那个海战史上的传奇人物,写下来“海战圣经”——《海权论》的作者。此外,他还领导了登山队登上了阿尔卑斯山脉的白朗峰,并因此成为英国皇家学会的一员。

1879年,老罗斯福被任命为海军部副部长,但他却实际掌握着整个海军,因为当时的海军部部长和总统麦金莱都无意管理海军。老罗斯福在任期间,非常注重美国海军的发展,做出了许多成绩,这也使得美国在20世纪初逐渐成为世界海军强国。

老罗斯福将他的海军爱好和才能用在了海军的发展上,次年,他就主导了美国和西班牙的战争,击垮了这个曾经的海上强国,为美国赢得了殖民霸权。

1894年,美国开始对粗糖征收关税,这个政策影响到了古巴,当时古巴还在西班牙的统治下,并且蔗糖业发达,所以美国对粗糖的征税由西班牙转移到古巴人民身上,导致古巴人民的收入下降,在经济困难的情况下,古巴人民开始反抗西班牙的统治。

1895年,古巴爆发了起义,西班牙总督对起义进行了残酷的镇压。因为有美国人在古巴进行商业活动,并且美国的崛起也促使他们关注海外利益,面对早已衰落的西班牙,美国对其殖民地垂涎已久,所以美国政府开始在古巴事务上横插一脚,谴责西班牙对古巴起义的镇压,意图挑起和西班牙的矛盾。

老罗斯福担任海军副部长后,开始筹备和西班牙的战争。1898年,美国派遣了“缅因”号装甲巡洋舰前往古巴保护美国侨民,其实际意图可能是在古巴挑起争端。

2月15日,“缅因”号突然爆炸沉没,两百多名船员阵亡,这件事在美国引起了极大的轰动,经过美国人的调查发现“缅因”号是被水雷炸沉的,而且可能是西班牙人布的水雷。美国当局开始将责任推到西班牙人的身上,并且在美国大肆宣扬此事,意图挑起和西班牙的战端。

4月份,美国拒绝了西班牙的和谈请求,要求西班牙人撤出古巴,遭到拒绝。25日,在西班牙于前日向美国宣战后,美国正式向西班牙宣战,美西战争爆发。美西战争在菲律宾和古巴两大战场展开,战争形式是海战为主,陆战为辅。

在海战上,美国强大的舰队发挥了优势。5月1日,美国海军亚洲分舰队在菲律宾马尼拉海战中击溃了西班牙舰队。

7月3日,美国舰队又在古巴圣地亚哥港海战中击溃了西班牙加勒比海舰队。根据马汉的海权论思想,美国海军已经控制了海洋,美国陆军在古巴已经成为胜局,他们很快便控制了古巴。8月12日,西班牙投降,美西战争结束。

12月10日,美西两国在巴黎签订了《巴黎和约》。和约规定,西班牙向美国赔款2000万美元,承认古巴独立,但古巴实际上已经处在美国的控制下,成为实际上的殖民地。

此外,西班牙还将菲律宾、关岛殖民地割让给美国,这两地成为了后来美国海军的重要基地,还有加勒比海的波多黎各也割给美国。美西战争后,美国获得了西班牙的殖民地,获利巨大。

美西战争后,老罗斯福开始踏入政界,接连担任纽约州州长和麦金莱总统的副总统。1901年9月,麦金莱的纽约州布法罗市遭到了无政府主义者的刺杀身亡,老罗斯福接替他成为了美国第26人总统。老罗斯福上台后,在内政和外交上开始大施拳脚。

1902年,老罗斯福将美国《排华法案》无限期延长,标志着这部歧视华人的法案继续得以实施。美国排华法案是在1882年提出的,是一部歧视和排斥华人的法案。

当时的中国处于晚清时期,由于清政府的腐败而导致民不聊生,很多人跑到美国淘金,随着美国建设东西线铁路的缘故,入美的华工越来越多,这个情况在加利福尼亚州特别显著。

慢慢地,美国人开始对华工表现出不满,他们认为华工淘金损害了他们的利益,就将他们赶出矿区,并认为美国人的失业是华工导致的,美国对这种排华主义大肆宣扬,并得到了很多美国人的支持,促成了1882年美国国会通过的《排华法案》。

《排华法案》规定十年内不许华工入美,部分华工被驱逐出境,并且在美国的华人不能入美国国籍。这部法案在1892年又延长了十年,而老罗斯福将其无限期延长,直到1943年小罗斯福总统时才将这部歧视法案废除。

老罗斯福在外交上最著名的政策就是大棒政策,这个政策是美国赤裸裸的对外扩张政策,他最经典的一句话体现了这一政策:“说话要温和,但要带着大棒。”这个“大棒”就是美国强大的经济和军事实力。

老罗斯福利用“大棒”干涉拉丁美洲国家的内政,力图控制拉丁美洲,使美国成为拉丁美洲的主人。老罗斯福声称是为了保卫门罗主义而提出大棒政策,防止欧洲人干预美洲事务,实际上是为了独占美洲的霸权。

老罗斯福在任期间,其外交多次体现大棒政策,最经典的一次是夺取开凿巴拿马运河的的主权。巴拿马地峡连接着太平洋和大西洋,在没有开凿称运河前,这里曾是西班牙殖民帝国的范围。

在没有开凿运河前,巴拿马地峡也是重要的商业通道,因为从这里走陆路,比绕过南美洲更加便利,但是还有更便利的方法,那就是将巴拿马开凿为运河,西班牙政府对此非常感兴趣,但是工程难度太大而一直搁置,直到西班牙殖民帝国逐渐崩溃后,其他国家开始抢夺开凿巴拿马运河的主权。

西班牙势力崩溃后,巴拿马地峡成为了哥伦比亚共和国的一部分,而美国一直想要获得巴拿马运河的开凿权,但是哥伦比亚不想受到美国的控制,所以他们找到了法国人来开凿巴拿马运河,起到重要作用的一位法国人是斐迪南·德·莱赛普斯。

他曾主持过苏伊士运河的开凿,所以有这方面的经验。1879年,莱赛普斯创立了巴拿马运河股份公司,获得了哥伦比亚政府的开凿许可,并于1880年开始工程。

法国人开凿巴拿马运河的过程并没有这么容易,并且遇到了诸多挫折。首先是巴拿马运河的开凿难度和苏伊士运河完全不同,莱赛普斯照搬开凿苏伊士运河的经验根本行不通,工程量比苏伊士运河更大,加上巴拿马地区的恶劣环境,使很多工人得传染病死亡。

其次,美国对于法国开凿巴拿马运河耿耿于怀,对工程进行干扰和破坏,导致工程进展缓慢。

由于工程的困难,巴拿马运河公司在经济上出现困难,为了筹集资金,莱赛普斯贿赂了上百位政府官员和议员,其中就包括法国总理卢贝和巴黎和会上被称为“老虎”的克里蒙梭。

结果工程还没进行到一半,莱赛普斯的公司就破产了,导致了数万投资者深受其害,贿赂官员的事件也曝光于世,引发了法国历史上著名的巴拿马运河丑闻,莱赛普斯因此入狱,总理卢贝因此下台。

法国人在巴拿马运河工程中止了,美国人以为机会又来了,结果哥伦比亚还是不肯让美国人插手。老罗斯福上台后,美国的大棒政策推动了事情的进展,他们策划了巴拿马独立,使巴拿马地峡脱离了哥伦比亚的控制,实际上,新的巴拿马政府已经成为了美国的傀儡。

1904年,美国人正式取得了开凿巴拿马运河的主权。1914年8月15日,在克服了诸多困难后,巴拿马运河正式开通。

老罗斯福在经济上积极打压托拉斯巨头,也解决了工人罢工的问题。这里就不得不提到一部法律——《谢尔曼反托拉斯法》。

托拉斯是垄断组织的一种高级形式,通过几个生产同类产品的大公司联合,各企业成为托拉斯的股东,实现利益的最大化,各公司的事务由托拉斯董事会全权负责,例如我们熟悉的美孚石油公司和福特公司都是托拉斯。

但是,垄断组织的产生也限制了商业竞争,因此许多人对托拉斯不满,所以在1890年,国会通过了议员约翰·谢尔曼提出的《谢尔曼反托拉斯法》,企图限制垄断和阻碍贸易的托拉斯组织。但是,这部法律有很多模糊的条款,对托拉斯的限制非常有限,而且其“阻碍贸易”的条款经常被用来镇压工人运动。

老罗斯福上台后,宾夕法尼亚州就因矿主对劳工的剥削而爆发了矿工罢工运动,他并没有镇压工人,而是成功解决了工人的待遇问题。

老罗斯福是反托拉斯的著名人物,在其任内打击了许多托拉斯巨头,其中最经典的就是颁布了限制铁路托拉斯垄断的《赫伯恩法案》。政府对铁路行业的价格进行了管控,稳定了价格,防止托拉斯任意提价。

此外,老罗斯福还是进步主义运动的重要人物。进步主义运动兴起于20世纪初的美国,由于美国的工业化和城市化带来了一系列问题,所以需要进行一场变革解决这些问题,主要是对经济垄断、环境保护、社会公平和社会福利等方面做出改革,这场运动持续了近30年,老罗斯福贡献巨大。

老罗斯福在任期间打击托拉斯巨头,并获得了“托拉斯爆破手”的称号,并且通过立法保护环境,也注重工人的利益和福利,这正是进步主义运动所需要的成果。

老罗斯福于1909年完成两届总统任期后卸任,塔夫脱成为第27任总统。卸任后的老罗斯福重拾探险的兴趣,前往非洲探险。1919年,老罗斯福去世。

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