如何让自己的爱车在三年或十万公里的质保期内保养更划算？先来看看常规保养项目和更换周期:机油机滤(一年或一万公里)、火花塞(两万公里)、变速箱油(六万公里)、刹车油(两年或四万公里)、空空滤空空滤(三十六个月或三万公里)。
奥迪原装机油
常规保养项目中:机油、机油三滤、火花塞强烈建议在4s店保养，因为这三项涉及发动机保修。有朋友会说:国家早就出台政策，在修理厂维修不会影响质量保证。一旦发动机出现故障，如何证明自己在修理厂更换的机油、机油滤清器、火花塞没有问题？尽管4s店收费高，但还是有一些省钱的小技巧:提前预约保养，可以享受工时费优惠，只加5L油不完全加满，这样可以少开1L的油(这一代发动机油耗很小，一个保养周期不会报警)，严格按照2万公里更换火花塞(一旦超过2万公里还没更换，发动机大修不保修)。
用两万公里的火花塞。
原装机油滤清器滤芯
除了4s店“必须”做的三项:空空气滤清器(需要区分高低功率，我一直选择Man品牌)，空空气滤清器(之前用过的马勒，个人觉得Man品牌太贵，性价比不高。最近买了一个碳立方，虽然质量不如Man品牌的第三代滤芯，但是价格只有六分之一。很多朋友反馈在外面换油后刹车会有异响，换回原来的就解决了)，变速器油(记得用双离合变速器油，)。这些项目可以在修理厂外完成。如果动手能力强的朋友空空气滤网和空滤网调节也可以自己做。空滤芯:脏了建议更换，也可以自己加厂家减的外置空滤芯(可以买最便宜的，但是质量好会影响风量空)，可以延长内置滤芯的使用寿命，让风机更干净。空空气滤芯:根据当地空空气质量，我一般2万公里更换一次。空空气滤芯是发动机的“口罩”，提前更换比提前换机油更有利。车辆涉水的话记得及时检查滤芯，滤芯打湿后滤纸容易破。刹车油:可以根据含水量来判断是否更换。在空气的干燥地区6万公里更换是没有问题的。你也可以用探测笔测量含水量。变速箱油:双离合变速箱重力换油即可，变速箱滤芯无需更换。如果用循环机换油，不仅没必要，成本还需要翻倍。
空空气滤芯，高低功率发动机是有区别的。
DOT4制动液
双离合器变速箱油
要不要清除积碳？不要做4s店推荐的所有清洁项目，因为除碳是保养项目，不是保养项目。车辆感觉不正常的时候可以做。如果想把车保养的精致一点，也可以按照一定的公里数来使用燃油添加剂。很多朋友不了解2万公里更换火花塞和空滤清器的情况。他们可以对比汽车更换大公里后的油耗和动力，知道该不该更换。
这是我的保养策略。你觉得合理吗？欢迎大家一起探讨。如果有不完整不准确的地方，可以在评论区补充。东迪奥迪A4L车友圈
