2、若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程。发动机动力不足。则主要原因是活塞、活塞环严重磨损。密封性差而窜机油。应进行大修。
3、若发动机动力性能良好。则应首先检查机油压力。若机油压力过高应予以调整；检查机油尺看油面是否过高。若油面过高。则应放出过量的机油。
4、当发动机大负荷、高速运转时。排气管大量冒蓝烟。同时机油油位检查口也向外冒蓝烟。则为活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚。或活塞环的端隙。背隙和边隙过大。多个活塞环对口、扭曲环装反等。使润持油窜入燃烧室。
5、若发动机大负荷运转时。排气管冒大量蓝烟。但机油油位检查口不冒烟。而气缸盖罩内却向外窜烟。则为气门杆油封损坏。气门导管磨损过甚(尤其是进气门)。是润滑油被吸入燃烧室烧掉。
6、若短时间冒蓝烟后停止。而油底壳的润滑油未见减少。则是湿式空气滤清器内的油面过高。或滤清器堵塞。是空气滤清器内的润滑油被吸入气缸。
以上就是汽车冒蓝烟后的维修方法。有需要的小伙伴赶紧了解一下吧。
