今天在店里检查了一辆2012年12月的比亚迪S6。时间不长，13万公里的里程也不算很老的车。这辆拉杆箱是车主收藏的廉价代步车，但是经常出问题，大修后发动机也修不好，所以送到我们这里做全面检查。
(图:发动机盖脏了，但这不是主要问题)
一般这种发动机如果经常出问题，是永远不会修的。那很可能是大交通事故，或者水泡或者火灾。经过初步检测，这辆车除了几个小零件已经和车身刷过漆外，没有出过什么大事故，所以比较确定这辆车有水泡。
(图:拆开盖板看发动机问题)
判断泡泡车的具体方法:
检查转向柱有无生锈或者洗刷过的痕迹；检查座椅下方及滑轨有无生锈及残留泥沙；检查仪表台骨架是否有生锈及大面积拆卸痕迹；检查门槛盖板下方有无泥沙残留，海绵有无水渍及发硬现象；检查安全带及内饰有无大面积拆卸痕迹。
只要把以上方法运用到这辆比亚迪S6的测试中，就会发现很多问题。
(图:查看该车左前门驾驶员腿部保险丝盒位置，发现大量沉淀物)
(图:后排中央扶手箱也有沉淀物)
(图:转向柱锈蚀严重，说明涉水深度也很大)
(图片:空过滤箱和舱壁内部有沉淀物，证明这辆车出现过发动机水泡的问题)
但判断车辆的可靠性是否受到影响，还要看具体涉水的严重程度。有必要把车抬起来看看还有没有问题。
(图:从很多螺丝可以看出发动机已经修好了)
(图:发动机支架和车底元宝梁上的螺丝也和拧螺丝的痕迹一样，说明发动机整体被拆过)
在得到最终的检测结果后，车主也可以找到这辆车的问题。至于未来结局如何，那是车主自己的选择。但如果能在买车前做好检测，就能避免很多麻烦，避免“省一点钱买车，花一大笔钱修车”。
