我给大家分享一下“18.82万韩元宝沃BX5，谈了谈驾驶感受，车主说有话要说”。
汽车市场是一个优胜劣汰，适者生存的竞技场。在汽车技术飞速发展的今天，车主的购车需求日新月异。“操控热王”安格塞拉，整车实力不容小觑。“美国越野之王”Jeep自由光被车友誉为同级性价比之王。在眼花缭乱、变化多端的汽车世界里，汽车品牌如果不能明确自己的定位，只会一塌糊涂。一个成功的汽车品牌，不仅要有极高的性价比，还要明确自己的价值定位，就像宝沃BX5一样。昨天和王先生聊了下他的用车经历，18.82万拿下了宝沃BX5。当我谈到驾驶体验时，车主说他有话要说。让我们看看他对我们说了什么。
宝BX5买这辆车的时候，首先看中的是外观。他非常喜欢这个外观，他的妻子也是如此。其实看起来这款车不大，设计还是很流畅的，外观感觉非常符合中国人的审美。别说卤素远光灯了，改回氙气，LED日间行车灯帅呆了。车的油漆很正常，这一块我也看不懂。
进入车内，宝沃BX5的内饰设计感觉像宝马，整体使用起来确实很舒服。我很喜欢大中控屏，但一般都是用来听音乐的。我个人比较喜欢边开车边听音乐，很享受。前排座椅非常舒适，符合人体工程学。其他装饰，感觉一般。我觉得我家选这个车挺好的。空房间足够大。现在后排人少了，一般两三个人。车内的储物间空也很人性化，随身的手机钱包也能找到合适的地方。后备箱储物间可以放三四个大行李箱空，还不错，出行挺方便的。
驾驶体验方面，宝沃BX5在操控的同时保证了良好的舒适性，开起来比轿车舒服多了。我觉得BX5的方向还是很准的。方向盘可以说没有空位置，方向很准。这次买的BX5在很多方面也和德国大众途观很接近，主要表现在:底盘稳定。不下雪，不下雨，不高速。总的来说，很容易控制。我一般在高速公路上开车，不会开太久。我感觉很舒服，很好。过减速带的感觉也很柔软，不僵硬，舒适度还不错。电动天窗，炎热的夏天，不用开空。直接打开天窗就行了，还能起到消暑的作用。座椅很有支撑性和包裹性，坐久了也不会累。
而且在动力和油耗方面，没想到动力强劲，有种推背感。超车后分钟，推背感明显，比自主品牌的2.0t强。一脚下去，动态反应特别快。轻踩油门即可轻松起步，训练中游刃有余。10油左右，开车少，还是要精打细算。
总而言之，随着汽车车型的不断丰富，汽车必须对市场有深刻的理解才能成功，就像宝沃BX5一样。不过宝沃BX5有利有弊。对于宝沃BX5来说，外观稳重时尚，动力十足。它有非常实用的遥控功能和良好的客户服务。所有问题都给我解决了，美中不足的是后备箱略小，但家用足够。不过还是挺好的。那么如何看待宝沃BX5这款赢得了不错口碑的车型呢？
