17马力自动挡，低价，大空 SUV，6.1L低油耗高配置，实拍帝豪GS
一个品牌要想卖得好，首先要知道消费者到底想要什么。目前汽车市场需求最多的还是紧凑型车或者低价SUV。这两款车型结合在一起，就诞生了我们今天要说的帝豪GS。兼具紧凑型两厢车和SUV优点的廉价车。
帝豪GS的前脸既有帝豪GL的稳重，又有约伯的厚重感，整体造型更加立体。另外，吉利现在已经找到了自己波纹网的最佳搭配方案，就是黑化处理。
帝豪相比小型SUV有两厢的长度优势，4.44米的长度，但高度比两厢高1573mm，侧面在双色车身的映衬下显得更高更动感。此外，帝豪GS还采用了同级罕见的18寸大轮圈，并采用红色卡钳，进一步提升了视觉冲击力。
车尾的设计很原始，很圆润，尤其是尾灯很可爱。同时车内采用了流行的字母logo设计，非常适合车尾简洁。
相比早期的帝豪GS，整个NESS hi部分没有质的变化，依然是传统的嵌入式屏幕设计。但整个中控设计思路是主流，也和新帝豪S拉开档次差距，避免竞争。另外配置也更新了不少，新的全液晶仪表、车联网系统、电子手刹等。比以前更容易使用。
驾驶主电动调节，真皮座椅，前排座椅加热，不得不说帝豪GS的配置真的不弱，完全不是这个价位的表现。
帝豪的内饰空房间充分考虑了两厢紧凑型车的设计思路，比同价位的小型SUV要好很多。后排不挤，很适合做家用车。
动力方面，老款帝豪GS使用的是1.3T发动机，而新款则提供了雷克萨斯上更好的1.5T发动机。其最大功率为177马力，峰值扭矩为255n·m，同样采用7速双离合变速箱。它的动力表现绝对出众，而且这车很轻，油耗也不错。其工信部综合油耗仅为6.1L/100km。
这款GS车兼具SUV和紧凑型车的特点，在低价位车中还是值得开的。然而，这款车并不是唯一的。作为一款成熟的车，配置不错，稳定性也不错，来自雷克萨斯的新动力动力十足，加强了产品力。
