文章目录
- 精致的外表
- 简单的室内装饰
- 空就够了。
- 实用配置
- 一般幂
【新车迷】网上都说韩系不如国产，现代领先车主说说这款车半年的使用体验。
优点:行驶平顺，1.5升版油耗满意，配置OK，一键启动，电子手刹，天窗，感应后备箱，自动泊车等。，这些都够了。外观还可以，内饰中等，空房间挺大的。
缺点:减震硬，高速隔音一般。
2020年夏天购买，10.55万落地。价格不错。网上说国货全面碾压现代，很多车评人说买国货不如买现代。我还是坚信自己的想法，我也挺满意的。
精致的外表
现代领先这款车没有了刚出来时的惊艳感。现在，我觉得外观中规中矩，比如六边形进气格栅、前后一体式灯组、保险杠两侧回旋镖式出风口、17寸运动轮毂等。车头的低洼设计有点小，但又不失精致感和运动感。但是，总让人觉得不够大气。有车评人形容这款车精致，我觉得比较贴切。
简单的室内装饰
现代领先的内饰设计比日本同行更精致，但也缺乏高级感。可能是覆盖了太多塑料零件！整个中控台的布局更偏向于驾驶员一侧，8英寸的中控面板在同级别中属于主流水平。整个内饰配色有些单调，内饰设计也比较简洁，不够科学时尚。
空就够了。
现代领动的轴距为2700mm，在空之间表现尚可，家用足够。后车头空略显不足，整体空不如日产的轩逸，与丰田卡罗拉相当。
实用配置
现代领先的配置，只能说属于同级中等水平。韩系车高配置的称号早就被国产车抢走了，但还是有一些，倒车雷达，倒车影像，胎压显示，上坡辅助等基本功能。主动安全配置没有丰田那么厚道。毕竟丰田卡罗拉和雷凌基本都是标准的智能安全系统，气囊比飞行员还多。
一般幂
现代驱动动力有两种，1.5升自吸CVT变速箱和1.4T涡轮增压7速干式双离合变速箱。相比老款1.6升6AT，1.5升动力总成有所退步。个人认为1.6升6AT是紧凑型车的黄金动力组合。可惜现代已经换成了1.5L CVT的软实力组合，所以你要想开得猛只能选1.4T版本。
新粉丝有话说:以上信息来源于领车车主的真实经历。说实话，这车真的性价比很高。2020款最大的缺点是换成了1.5升CVT动力总成(老款同级别是1.6升6AT)。厂家可能主要考虑成本和油耗。如果想买这款车，不建议从1.4T版本入手。发动机没问题，主要是你对双离合变速箱不适应，投诉多。然而，这款车已经在网上显示停产销售。也许是为了给伊兰特让路。至于保值率，这款车性能比较一般，和同级别的德系车或者日系车相比还是略逊一筹。毕竟这款车的优惠相对更大。总的来说，1.5L CVT版是一款中规中矩的家用车，没有特别的亮点和缺点。
我们来看看网友对这款车的评价:
这个级别性价比最高。价钱优惠，动力弱，胎噪声大，不省油，我的综合油耗8升，市区不堵车也要10升。不香，管柱和方向机异响卡滞。领动刚入手不到两个月，1.5自动精英加3000元选装，6万三年免息（无赠品），全部下来10.3万元。现代领动，转弯打转向后，方向盘不能回正，一点反应都没有，后悔没买宝来。1.6的领动最经典。韩系车可靠性不错，但底盘质感是真的不行。同价位来说 国产车的可靠性可能不如韩系，但综合来看，国产车的确比韩系车体验要好。如果说韩系车没技术，那么国产车的技术是负数。（比亚迪电动车除外）以前的韩系最大问题就是避震太硬。
车主们对这款车有什么看法？可以说说自己的经历！
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