但在周二的节目中，我遗漏了一台发动机，那就是宝马的直列六缸N52系列发动机。整个系统都有一个严重的普遍烧油问题，今天在这里做个补充。
事不宜迟，开始本周的问~
微博网友:扭曲多了。
我想问问鼠标，看了你上一期的问，大概15万大学生买F30。想问问这个价格在太原能买到吗？听别人说F30有N20和B48两种发动机配置。鼠标可以简单的说哪个更值得买吗？
只有2013款宝马3系，F30最早的版本，在太原15万左右可以买到。它使用的是N20发动机，而2017款之后的F30搭载的是B48发动机。现在二手价格至少在22万左右。你的预算是买最早的F30配N20。
N20的明渠
先抛开价格，只说这两款发动机。N20是开放水道，B48是封闭水道。
B48封闭水道
据说B48仅仅因为水路的设计就比N20有更好的承载极限，但是N20在气缸盖的设计上集成度更低，也就是说改装起来会更方便。
N20的气缸体、燃烧室和曲轴箱是分开的，但在B48上，这两个部分被整合成一个部件。
B48发动机将涡轮中冷器改为水冷，并集成到进气歧管中。看起来，B48与带独立涡轮中冷器的N20相比，缩短了涡轮气流的路径，传输时气流受温度影响更小，进气温度更低，增压气流更稳定，所以发动机可以承受更高的功率，但缺点是后期改装难度更大。
说到改装，很多N20发动机的车友应该都知道，原来N20活塞的强度承受不了太大的升级。如果要改装，至少要先更换活塞。不知道什么时候破。
总之两者各有利弊。N20是弱中间缸，但集成度低，便于改装。B48强度高，但集成度也高，改装不方便。
先说说他们的通病。N20著名的阀盖漏油，其实就是密封圈老化。你需要花3000元在4S商店处理它，你可以在网上花300多元买一个更好的密封圈。工作时间差不多400元的，可以应付。
另外，N20在火花塞和点火线圈处的两个较小的方形密封圈最容易漏油，因为密封圈的四个角只有三个紧固螺钉，密封圈的一个角根本没有紧固，这将是最薄弱的地方。为了弥补工厂设计上的不足，这里可以涂胶水。
与N20相比，B48优化了气门盖漏油问题，但存在水泵漏防冻液、1500-2000转发动机异响等问题。
勾Lv7网友:舍得
兄弟，我看上了11款迈腾2.0的顶配，11年的卖5.5W，价格怎么样？有什么通病？值得入手吗？
2011款是B6迈腾的最后一款车型。目前二手价格在6-7万左右，5.5万的价格大概是车商的收藏价。
买2.0T的好处是避免了1.4T和1.8T车型使用的七速干式双离合变速箱，而2.0T使用的是六速湿式双离合变速箱。就像我之前直播里说的，我宁愿买烧机油也不买干式双离合。
第二代EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配六速湿式双离合变速箱，最大马力200匹，峰值扭矩280牛·米，前驱，百公里加速8.3秒，综合油耗约11L，整备质量1530kg。
如果是普遍问题，那就是烧油。油气分离器的设计缺陷导致无法有效回收油。此外，气缸内过多的积碳卡住油环而引起的机油燃烧，通常伴随着气门密封处的机油泄漏。
该解决方案的成本约为6000元。更换气门、气门导管、气门油封、改进型活塞环、油气分离器等零件。
另一个需要注意的是它的发动机正时链条。虽然正时链条号称免维护，但是它的正时链条使用久了会慢慢变长，导致跳齿。如果阀门顶了，维修费用直接上万。
这个迈腾动力不错，但是真的很麻烦。想用的安心，加个一万左右的预算，看看2011款的2.5L天籁公爵，配置、舒适、安心都比较好。
网友哔哩哔哩:灰色毛衣
5W哥，日排量4.5L的西玛值得入手吗？后期维护成本不大。和早期的超级天籁王者相比，哪款用起来更舒服？刚交了个女朋友，预算不够，但是想要个日产沙发。请介绍我。
现在日产也有一款车叫西玛，不过这个和老款进口西玛不一样。
4.5L V8 2004款西玛在国内保有量太少。当时新车60多万辆。现在没有准确的二手市场。5万不贵，主要是车况。
另外，你说的超级天籁大王应该是2005年的优雅日产。
司马的定位明显高于冯娅。04年进口的西玛用的是VK45DE发动机，而冯娅是VQ35DE，从它的发动机就能看出来。
先说4.5L西玛，4.5L自吸V8，代号VK45DE，匹配5AT变速箱，前后驱，340马力，446牛·米。当时百公里加速可以用7秒左右，整备质量1852kg。
日产的VK系列发动机一般搭载在途乐和QX56上，而冯娅是3.5L V6自吸发动机，代号VQ35DE，也是我经常提到的发动机。它的维修费用比西玛低很多，配件在国内也能找到。
而且不光是发动机，像这种老款西玛的各种配件都很难找，包括外盖，以后用起来应该会比较麻烦。
建议你选择优雅，配置高，维护费用没有西玛高，是比较安全的选择。
优酷:六六大
你做了很多年的老鼠。最近看了你的直播，现在已经锁定了两辆车。一个是马自达5和马自达6做的瓦罐。这两款车哪一款更适合家用？之前在国外工作，存了一些钱。今年刚回来，孩子三岁。这两款车应该怎么选？
2008款马自达5
2006款马自达6旅行车
2008款马5二手价格在5万元左右，马6瓦罐在5-7万元左右。两车价格差距不是很大，但是以后马6瓦罐的保值率肯定会更强。
5匹发动机代号LFX，2.0L自然吸气发动机，匹配5AT变速箱，最大马力144匹，峰值扭矩180牛·米，前驱，百公里加速12秒，综合油耗10L左右。
Ma 6瓦罐发动机代号L3，2.3L自然吸气发动机，匹配5AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩204牛·米，前驱，百公里加速10.5秒，综合油耗10L左右。
在配置和动力上，马5不如马6瓦罐。马6有氙气自动大灯，感应雨刷，主驾电动记忆调节，无钥匙启动，定速巡航。最重要的是，马5连TCS和ESP都没有！放心吧，马6瓦罐都有。
Ma6瓦罐的后座是平的，承载能力很强。缺点是第二排座椅前后和靠背角度不能像Ma5一样调节。另外，Ma6瓦罐在15万公里后有一些轻微的机油燃烧。
建议选择马6瓦罐。关键是马5连ESP都没有。我觉得作为家用MPV有点太不安全了。你可以理解，偏玩的车不装ESP，这种家用MPV通常多是和老人小孩一起用的，真的没什么意义。
这一期的ASK就到这里了。
下次我们会便宜的~
