虽然买车目前已经不是什么新鲜事了，但是取车时的兴奋之情还是溢于言表。在提车之前，很多朋友会询问身边有车的朋友，或者在后台给我们留言，询问提车时的注意事项，但是却被提车时的快乐冲昏了头脑，之前的所有功课都白费了。今天飞哥啰嗦了，希望真正捡到的朋友多多关注。如果提到有缺陷的车，不要说要不要花钱。我担心你会受不了频繁跑4S商店的麻烦。
很多朋友都没有第一次买车的经验。基本上，4S商店说什么你就买什么。最后有可能被销量忽悠，买了一辆不怎么样的车。那么新手挑新车需要注意什么呢？
1.轮胎检查
新轮胎表面凸起的橡胶条，俗称“胎毛”，相信大家都不陌生。如果轮胎是新的，胎毛还在，可以放心。
新的胎毛从哪里来？
随着生胎在硫化过程中被放入模具中加热加压，轮胎的气泡从模具的排气孔排出，模具排气孔中产生的“绿毛”会在冷却后附着在轮胎上。胎儿头发的长度一般约为10-20毫米，直径约为0.6-1.2毫米
2.检查车的手续和车架号，是否是库存车。
新车检查第一件事是什么？当然是走个形式。你必须首先确定这是你买的车。不然你查别人的车，你就结婚了。
新车的手续主要有车证、使用说明书、保修手册等。检查合格证的VIN码、发动机号是否与原车一致，钢印号是否工整无修改。
汽车挡风玻璃左下方有一个VIN码，第十位表示汽车的生产年份；汽车的铭牌上也标有生产日期，应该与合格证上的日期相同或相近。如果差距过大，说明有问题。
帧号的位置
目前一般车型的车型识别码位置一般在这几个地方:车辆前挡风玻璃左下角；驱动主门的铰链柱、门锁柱和发动机舱；车门内侧靠近驾驶座。
如何解释帧号
识别码的第一个数字代表生产国家:
识别码的第二位数字代表制造商:
识别码的第三个数字代表汽车的类型。这三个数字组合起来，基本就知道是什么车了。
识别码的第4-8位数字代表汽车的特征:
有的4S店会把车合格证抵押在银行获得贷款，这样你提车的时候就没有合格证了。4S商店会承诺几天后给你，这也是有风险的。一般新车交车的材料都很多。购买发票、车辆合格证、保修卡、车辆手册、其他文件或附件必须齐全。铭牌上的排量、车架号、发动机号、出厂日期要和合格证上的一致，这样才能保证不是“盗车”。
如何理解库存车
实际上，所谓的“库存车”并没有明确的法律定义。但在汽车销售行业，一般是指出厂后超过三个月仍未售出的汽车。收纳车停放时间较长，电池、轮胎、各种机油、油漆、橡胶密封圈都有老化现象，购买收纳车还是有一定风险的。
车辆的铭牌上清楚的写着车辆的交付时间。库存车一眼就能看出来吗？如果4S店给一定优惠，半年左右的库存车也可以买，但是必须更换机油。
3.检查仪表板的公里数。
提车的时候，除了注意外观之外，不要急于在进车之前闻到新车的味道。打开钥匙门，注意新车里程是否在正常范围内。一般来说，从制造商到4S商店的公里数最多不超过20-50公里，大多数情况下，不超过10公里。但是异地提车就另当别论了。如果你发现你的新车里程数太高，你应该询问4S的商店或立即更换你的车。
大部分用户会优先考虑里程表，但只能作为参考。因为里程表上的公里数是可以调整的，所以难免有少数商家为了自己的私利，将行驶了相当一段距离的汽车的里程表重置为零，作为“0公里新车”出售。另外，新车在运输过程中不可避免的需要行驶一定的距离。反而10-20公里左右的数量会比较正常。
4.检查汽车玻璃
在选车的时候，大多数人关注的是发动机声音是否好听，车的外观是否完好，内饰是否干净整洁，各大硬件是否运转正常，而很少有人关注玻璃。其实汽车玻璃是否更换过也是汽车评价的一个重要指标。
检查玻璃是否是原装的。在玻璃下面，有一个由数字、数字和英文字母组成的标识，上面包含了汽车生产厂家、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期等一系列信息。一定要仔细核对全车玻璃生产日期是否一致。如果某块玻璃的生产日期和其他的不一样，而且是后来更换的，那么这辆车就有可能是事故车。
在玻璃上，最后一串符号数字对应的是玻璃的生产年份。
如上图所示:
最后一行数字符号是“…8”，8代表年份，也就是2008年。
(1)如果黑点在“8”之前，说明是上半年生产的，计算公式是“7-黑点”，所以“…8”应该是7-1=6，所以这个玻璃应该是2008年6月生产的；
(2)如果黑点在“8”之后，说明是下半年生产的，计算公式为“13-黑点”，如“8。”，也就是说汽车玻璃是13-2=11，也就是11月生产的。
5.检查汽车漆面与外观结构的间隙。
外观检查自然少不了。主要是看新车的漆面有没有色差或者划痕，尤其是车头和车尾的45°方位，因为它们是车身最突出的位置，也是最容易被划伤的部位。其次，我们也注意轮胎表面是否有裂纹，大灯是否有“雪纹”，车窗密封条是否有裂纹。有些新车其实是比较新的事故车，然后重新喷漆就卖了。这时候一定要仔细检查车身的油漆颜色是否严格一致，有没有色差。
在其他缝隙中，用户可以检查是否有漆球，经过两次喷漆的车辆车身边缘会形成漆球。
新车交给你的时候，一般都洗得很干净。最好在天气晴朗的时候摘下来，这样可以更好的观察车子的漆面质量。
检查漆面时，把车放在阳光下，从各个角度观察漆面的反光，就可以看到漆面的平整度和色差。金属漆和珠光漆也可以通过观察油漆中铝粉或云母颗粒的均匀性来判断。一般由于加工工艺复杂，设备先进，高温烘烤，原厂漆面非常平整，柔和，不刺眼。但修补后的车漆平整度和光泽度与原车漆有一定差距，甚至会出现色差。当然，如果有划痕、凹坑、异色、斑点等明显的漆面缺陷。，那肯定有问题。我们要求换车吧。
引擎盖、车门、保险杠、后备箱、车门、前后灯的缝隙要小、均匀、对称。这主要是由汽车厂商的制造工艺水平和质量控制水平决定的。一般越是高级豪华的车，接缝越小越均匀。合资企业比自主品牌做得好。如果有些车的关节大且不平整，说明这家车企的工艺水平很差，这方面不会比其他方面好太多。忘了这种车吧。
5.检查发动机舱和底盘。
打开前发动机罩，拆下发动机罩盖(必要)，并检查以下项目:
检查发动机和发动机舱有无泄漏和损坏，
发动汽车行驶一定距离，打开发动机罩，观察发动机缸体、缸盖、油底壳之间是否漏油；水箱周围是否有水渍；电池头附近没有污染和腐蚀；空调整管道接口是否有灰尘。底盘有污垢很正常，不排除有商家将车辆停放在室外空地。
打开发动机舱检查内部是否干净整洁，启动发动机听异响。另外想告诉朋友们，一定要检查机油位置是否正常，机油是否脏。如果发现任何异常，那么可能这辆车以前出售过，或者是4S商店的试驾车。
对于发动机舱和底盘的检查，可以通过观察是否有油污来判断汽车是否漏油。正常情况下，新车的发动机舱和底盘都不会干净整洁，底盘也不会有划伤和生锈的情况，因为从出厂到交付并不需要太远的路程，而且基本都是靠托运。
6:检查内饰。
当你进入内饰，新车的味道扑面而来，但先别激动。首先，我们要检查中央控制区的按钮和旋钮是否正常工作。之后检查车厢内显示屏是否正常，画面比例是否失调。座椅是否损坏，手动或电动调节功能能否正常使用。然后用手摸摸能摸到的地方，看看有没有划痕、毛刺等。最后是方向盘，一辆车是老是新，都可以直观的体现出来。轮胎充满气后，检查位置是否正确，转向是否自如等。
检查座椅是否松动，前后、上下调节是否正常，座椅面料是否损坏，如果是真皮座椅，检查有无裂纹；中控台和门板是否磨损或损坏；天花板是否干净整洁；是否有水渍、异味等。在地板上。
检查完外观后，要进入车内检查内饰，比如车内、座椅、塑料件等。一般不会有大的问题，但是还是要确定每个功能都能正常工作，内部有没有损坏，有没有异味。使用所有可用的功能，确保万无一失。
司机工具
然后还要检查一下车载工具，看是否都配备了。一般来说，车载工具包括千斤顶、套筒、脱钩器、三脚架、备胎等。一些汽车还配备了反光背心和急救包等。如果都齐全，就没问题了。如果它们不见了，一定要向4S商店索要。当你知道如何登牌时，你也会检查三角牌。如果没有，会造成很多不必要的麻烦。
最后，车一定要开几次。
在所有的测试完成后，我们最后需要把我们的新车开上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车是否反应灵敏。如果一切正常，说明你有了好车，可以交钱走人了。如果出现反应慢，异响等情况，需要及时找销售解决。
买新车是你人生中的一件大事，让你的生活变得自由便捷，但也要知道买车的艰辛。在今天的中国，人与人之间的诚信还没有完全建立起来的时候，你就被迫成为各个行业的专家，否则你就会吃亏，被骗。提车新车的时候有很多套路。一定要擦亮眼睛，提前做好准备，避免买到有缺陷的车，为以后的汽车生活添彩。
