1、点火体系工作状况不好——特殊冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其成果就会产生淹缸现象，即过多的燃油积聚在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急办法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的方法是检讨点火体系，消除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状况等。
2、气门结胶——冬季用车，特殊是用了不干净的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积聚在进、排气门及燃烧室邻近，在寒冷的凌晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急办法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。
3、排气管结冻——外观特点为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情形容易产生于应用频率特殊低的车辆，如家距单位特殊近，动员机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，时光长了，影响到排气，严重则无法起动。应急办法：非常简略，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
