桥梁涡振(虎门大桥涡振其实是“水马”引起的)
5月11日，据中国交通报微博@通信，专家分析“水马”是虎门大桥涡振原因，虎门大桥结构安全，相关抑振措施正在研究实施中。
↑图中画圈的部分是车道上的临时挡墙——“水马”。
5月5日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面振动明显，桥面振幅过大，影响行车舒适和交通安全。当时，根据专家组的初步判断，虎门大桥悬索桥振动的主要原因是沿桥跨侧护栏不断架设“水马”，改变了钢箱梁的气动外形，导致桥梁在特定风况下产生涡激振动。
“水马”为什么能给桥面带来这么大的冲击？虎门大桥公司副总工程师张新民此前接受采访时表示，这是因为水马堵塞了护栏立柱的通风孔，改变了桥梁的抗风形状，导致了旋涡振动。当晚撤马、风速降低后，涡振明显减小。
张新民说，主缆钢丝、主缆吊索、支座等结构已全面检查，各部分状况良好。5月7日，广东虎门大桥水上交通管制已解除，但大桥仍处于双向封闭状态，未重新开放。
网友的评论亮了:我还以为水马是动物呢…
消息一出，网友纷纷发问:水马是什么？
相信第一次听到这个词的小伙伴也是一头雾水。其实我们在路上都见过这种东西，就是图中所示的物品↓↓↓
有网友表示差点以为是动物…
