摩托车250cc和300cc有什么区别？哪个性价比更高？

这是一个车友在后台留下的疑问。根据描述，这位骑手正纠结于摩托车的排量。这种现象其实很正常，只是排量的差别不能简单的用性价比来选择。

而是要根据个人的实际使用需求来判断。所以买大排量的摩托车划算吗，不会有统一的答案。但是不同位移模型之间的差异可以讨论。

先找一辆技术规格差不多的300和250摩托车，看看它们的性能会有多大的不同。300cc摩托车哪个好？大陆模特来自蓝翔。哦，不，是一系列的机器。人家是挖掘机，这个应该是豪爵。

豪爵DR300使用的动力总成来自GW250的膨胀缸，DR250属于GW250的优化升级版。所以这里我们选择这两款车进行性能对比。

DR300实际排量298ml，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N.m..

DR250实际排量248ml，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m..

这两款发动机的实际排量相差50cc，账面数据差别没有我们想象的那么大，所以两款车的实际性能不会有太大差别。

不过排量和王者，DR300多出来的50cc，在动力储备上还是能发挥一定优势的。虽然不能绝对意义上领先别人一步，但至少会有一点爆发力，这种感觉在爬坡路上会非常明显。

至于油耗，会有差异，但不会像动力表现那么明显。可能在相同的路况下，两车的油耗水平基本相同，所以DR300的表现还是会比DR250好一些。

如果这两款车的性能不能说明问题，我们还可以列举一些目前市面上的主流车型数据，做一个对比。

冯春250SR实际排量249.2ml，最大功率20.5KW，最大扭矩22N.m..

赛昂RX3实际排量249.6ml，最大功率20KW，最大扭矩22.5N.m

CM300实际排量286ml，最大功率20.4KW，最大扭矩25.1N.m..

无极300RR实际排量292ml，最大功率21KW，最大扭矩25N.m..

这几款车的动力数据差别不大，但最大扭矩似乎有明显的不同。但是因为品牌和车型的不同，他们的实际动力表现还是会有相同的表现。300cc在动力上还是会略占优势，会让动力和油耗更加均衡。所以排量才是王道，还能站在这里。

至于题主说的，选择大排量车更划算，如果不考虑这种性能差异的话。然后要看两种不同排量车型的后期使用费。

因为我们现在执行的标准在250cc处陷入了一个分水岭，相对来说，250cc摩托车的后期使用成本会更低，毕竟交的税更少。所以这种排量的摩托车性价比会更高。

不过骑士分享和上一句一样。骑摩托车不可能是这么简单的算账方式。虽然这两类车型的实际性能并没有我们想象的那么巨大，但是300cc还是会有优势的，所以如果注重动力性能的话，这两类车型会更值得选择。

如果更看重动力和排量的成本比，那么250cc依然是黄金排量。它的市场地位在中小排量车型中还是比较稳固的，300cc显然会有些尴尬，这也是主流摩托车品牌会不遗余力推出250cc车型的主要原因之一。

总而言之，除去前期投入和后期使用成本，不同排量的摩托车主要还是要考虑个人的实际需求。只有充分考虑各方面的情况，才能说不同排量的摩托车哪个会更合适。