众所周知，汽油或燃气动力汽车的发动机是利用火花塞点燃气缸内的混合气然后做功，将热能转化为动能来驱动车辆。那么，火花塞就起了关键作用。
目前，火花塞主要由金、铂、白金、双铂、镍合金等制成。根据发动机的需要，厂家对火花塞的发热量有不同的要求。所以各类发动机的火花塞不能混用，要根据厂家的热值要求进行更换。
(这个火花塞正常)
如果火花塞有故障，车辆会怎么处理？
1.发动机怠速抖动，加油不畅，油耗增加，尾气排放呛人。
(这个火花塞积碳很多，必须更换)
2.如果多个火花塞损坏，发动机不怠速，或者启动困难。汽车失去了油门，熄火了。
3.急速加速时，排气管着火。
火花塞损坏的几种形式:
1.火花塞积碳过多。
2.火花塞电极之间的间隙过大或过小。火花塞电极烧蚀。(一般间隙为60-80mm，可用塞尺调整)。
3.火花塞芯有裂纹和泄漏。
4.火花塞电极无力或乱跳。正常的火跳是中间的火跳，蓝焰。
(专业人士可以采取这种方法来检查火跳)
如果发现上述情况，一定要更换火花塞。如果是4S店，一般要求更换顶丝(21-3万km)，不过现在火花塞质量不错，一般能行驶6万km。很多车十几万公里都没换过。但建议你换成5万左右的。
最重要的是，火花塞很可能会突然断裂，尤其是正常行驶停止后重新启动发动机时。我在维修时多次发现这种情况，所以有必要按照我的建议更换。
