假期结束了，准备过年吧！
1.换电车真的划算吗？
好问题！我换电车的时候，也是为了“省钱”这个目标去的。对了，我以前一个月交1800块的油费。
现在电费一个月200元。
像我这种强度的车一年能省2万。按照有轨电车一年的保险比燃气货车贵一万来算，真正省下来的还有一万。
只要以后不去想卖车的事，我每次开车都无比开心。说实话，这电车跑起来就像不花钱一样。从此距离只是仪器上的一个数字，与钱包的联系无限淡化。
不过话又说回来，如果你的目标是省钱，最理想的情况当然是开电动车，直到开不下去了。以极栗为例。同样50万公里的车程，电车电费3.5万左右，油罐车油费30万左右(电车保险≈油罐车保险+维修费，此处不包含)。差距是巨大的。
但前提是你有固定的家用充电桩。
至于续航，我们可以明确的告诉你，市面上大部分有轨电车在20万公里内基本都能实现10%以内的衰减。
当你明显感觉电池不耐用的时候，整个车市就不一样了。更先进的能源系统？电池技术的突破？燃料复兴？谁能说得好？。。有时候，你越是深思熟虑，越是影响你现在的步骤。
反正我的建议是，如果你确定不能换长途通勤，那就尽早换电车。另外，对于Model3和Polestar2，我推荐前者。
或者，如果你还是放不下你的顾虑，我建议你卖掉你的奔驰，花5万买一辆二手雷克萨斯ES350。这车不会抛锚，开高速很爽，适合你上下班。
剩下的钱可以再加油几年，另外一部分钱可以拿在手里做点什么。记住现在的现金总是最有价值的。
不客气我的名字是每小时理财经理。
二、硬需求:四驱
主题目写了很多，小标题里的重点我都写了。
如果四驱是硬需求，斯巴鲁XV真的不考虑吗？
我不知道你的家乡在哪里，但是既然有温泉，我估计冬天会下雪吧？如果要下雪的话，上面说的这些车有点滑。XV可以很好的解决这个问题，主被动安全也很靠谱。
而且日常通勤轻松，夏天还冷空。
我简单说一下以上几款车。XC40的后排是一种折磨，不推荐。威萨的价格配不上上车的体验，不推荐。我还没试过新的C-RV。应该可以吧。宋加在你的用车场景下发挥不出它的最大价值，不太推荐。
说了这么多次XV，我好像总结了一个规律。。。中年女性买XV绝对不会错！
3.AMG35系列能用吗？
好吧！！
开A35之前觉得这车不错，开了之后觉得真的不错！
至于“花多少钱，办多少事”的原则，奔驰比谁都玩得好。按照入门级性能车的标准，A35是非常合格的，甚至是绰绰有余。
那些总说“A35不是真正的AMG”“A35进不了AMG车友”的人和那些说W204C63排量是6.3的人是一类人。(实际是6.2)
而且99%都没开过AMG。
4.第二辆车怎么选？
没有。。
你还没有第一辆车。为什么先买了第二个？
有些人可能不理解。解释一下。一般来说，像MINICooperS这样的车，一般是作为家里的第二辆车，但是车主却把它作为第一辆车。
真羡慕你们年轻人，有一个30万的大玩具，还想买一个25万的大玩具。
25万这个价位，一辆好看又好开的新车可能只有高尔夫GTI，其他的。。。反正宝马X2和斯巴鲁XV肯定不好看。
如果没有，老老实实买回家第一辆车，乞丐的奥德赛。
奥德赛比很多人想象的要容易开。小尺寸的先天优势让它一点也不像MPV，看起来前所未有的精致大气。
至于为什么是最低配，因为有法兰绒座椅！即使是两个人的家庭也需要温馨的氛围，奥德赛可以给你。
讲道理，这样的组合应该是很多人的梦想。
好了，这周的“问我”就到这里。
K哥很乐意帮你解决你的“花式难题”。如有疑问，请在下方留言。
