曾几何时，只要提起我们国产汽车品牌，很多人都会说各种“不”，比如外观丑、动力弱、质量差等等。如今国产汽车品牌的快速崛起，我们都知道。无论从造型还是内饰配置来说，难怪和同级车型相比会输？不仅不会亏，而且，价格比合资车还便宜，对于预算有限的朋友来说，无疑是非常好的选择之一。那么，国产车都是质量好的吗？甚至可以媲美合资车，但还不止这些。接下来，边肖提到的奇瑞瑞虎7在质量上需要进一步提升。
2020款奇瑞瑞虎7的指导价为7.99-14.98万元。不得不说，这个价格相对于同级别合资车型来说真的很亲民。再看它前脸的格子式进气格栅，镀铬的边缘，以及两侧LED光源的大灯，整体给人一种高级感。就这种设计风格而言，边肖真的说不出什么。真的很好看起来很有气势。
但是，即使亲民的价格和不错的造型设计，瑞虎7的销售表现也很平淡，上个月大概卖了4-6千辆。瑞虎7与其竞争对手哈弗H6相比，在同级别车型中恐怕只有羡慕的份了。毕竟哈弗H6在紧凑型SUV领域，销售业绩也是很多合资车企梦寐以求的销量。每个月的销量基本都在2万台以上，而在最近的10月份，销量达到了5万台以上。这样的数据可以说是相当优秀了。
车身尺寸方面，瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。瑞虎7的车身尺寸相比同级车型并不是特别明显，但实际表现在空之间是因为2670mm的轴距表现，后排空
内饰方面，瑞虎7走年轻潮流路线。中控区标配的10.25英寸液晶屏，提升了科技感。所有实体按键布局规整，大面积软性材质包裹。细节的拼接处理使其营造出舒适温馨的车内氛围。
动力方面，2020款瑞虎7提供1.5T/1.6T两款发动机可供选择。传动方面，1.5T匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱，1.6T匹配7速双离合变速箱，其中1.6T最大马力可达197马力。在实际驾驶体验中，瑞虎7的操作非常轻松，即使是新手也能很快上手，动力输出也很不错，挡位上下移动顺畅，日常驾驶的感觉也比较舒适。但是，即使它有很多亮点，也不能抹杀很多车主对它的实际看法。
在近期的投诉中，我们可以看到奇瑞瑞虎7的投诉量还是蛮大的。无论是之前的老款，还是目前在售的2020款，都有不少车主反映了自己的问题，其中发动机和变速器成为了典型的投诉之一。
2020款瑞虎7车主说变速器故障灯亮了很久了，需要很长时间才能正常挂档，但是故障灯还在。新车跑了没多久，就这么多问题。奇瑞的质量可想而知。与其“多生孩子，群殴”，不如做好质量。
这位奇瑞车主甚至表示，行驶1000公里时，挡位很正常。但是刚过1000公里就会出现档位顿挫抖动，售后回复是正常现象。按照售后的意思，瑞虎7的顿挫和抖动只存在于车跑了1000公里之后。如果不开1000公里，那么车整体还是很不错的。不管是挂档还是异响，超过了，有问题就正常了。如果超过1000公里出现问题是正常的，瑞虎7的质量是不是只存在于1000公里？
边肖认为:瑞虎7的价格在同级别车型中具有较高的优势，造型设计也符合当下潮流。然而销售业绩却十分平淡。而且，一向以技术见长的奇瑞，为什么瑞虎7的投诉这么多？也许这就是所谓的奇瑞技术？勤于技术没有错，但是在做好技术的同时能提高质量吗？中国人喜欢中国制造，他们支持中国制造。作为国产车的“老大哥”，你觉得你对得起国人对你的爱吗？你对此有什么不同的看法吗？如果是你，你会选择买吗？欢迎在下方留言讨论。
(UTV汽车振兴编辑报道)
