全景网4月27日讯盛骏电子(600699)今日发布2021年第一季度报告。目前，汽车产业链的稳定性受到部分地区新冠肺炎疫情小幅反弹和全球芯片短缺的影响。去年以来，盛骏电子采取了各种积极措施来缓解上述影响。
报告显示，盛骏电子一季度营业收入约122.9亿元，归属于上市公司股东的扣非净利润约2.4亿元，归属于上市公司股东的净利润约2.2亿元。报告期内，新订单(全生命周期)超过200亿元，R&D费用约5.5亿元。智能驾驶舱、新能源汽车电子等业务逆势上涨。
全面电击令后劲十足
今年第一季度，盛骏电子加紧与全球车企在新能源汽车领域的所有产品线合作，快速捕捉电动化市场的新机遇，为未来的可持续发展奠定基础。汽车业务订单后劲十足，手中订单逐步释放，客户新车陆续发布。其中，大众ID.3引领欧洲新能源市场，ID.4进入规模化销售渠道，国产“南北大众”ID.4上市，驾驶员注意力保持系统、多区感应方向盘等新技术应用于通用相关车型。
公司与大众、宝马、奔驰、福特的新能源汽车在智能驾驶舱人机交互、智能车联、新能源汽车电子等领域紧密合作。人机交互业务利用多模式交互技术，在中国市场不断开发新客户，如为福特野马Mach-E电动SUV提供磁控旋钮和触摸屏叠加中控系统。
新能源汽车BMS、电力电子技术和市场占有率均处于第一位，公司正在加速超级快充技术的商业化。此外，公司拥有成熟的BMS技术方案，并与电池制造商在低压电气系统领域开展合作。
驱动创新、加快转型的前瞻性研究
顺应智能网联和新能源汽车快速发展的趋势，盛骏电子一季度积极筹建新的前瞻研究院，引领公司在智能驾驶舱和新能源汽车电控方面的研发方向。今年1月底，盛骏电子新成立了宁波盛骏新能源研究院有限公司，基于现有的技术积累和研究院(所)资源，将加强新能源汽车电源管理和电力电子的研发能力，加快技术成果转化和新技术开发，如新能源汽车双向车载充电、高低压电源转换系统等领域的创新技术。
在智能座舱领域已经完成5G-V2X和激光雷达的布局。今年1月，蔚来ET7发布，途达通及其子公司均联手提供超远程高精度激光雷达；首款5G-V2X车载终端设备将与高和Hip Hi X立即实现量产，未来公司将依托研究院(即将成立)的资源优势，在车联网、C-V2X通信、域控制器等领域与客户和合作伙伴进一步合作。
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