汽车走进生活，选择最适合自己的车。
大家好，我是洪涛。
说到吉利汽车，大家有目共睹，这几年的发展速度非常快。其中帝豪的这款车功不可没，贡献了不错的销量，也为吉利赢得了不错的口碑。自从有了沃尔沃技术的支持，吉利开始走精品路线，做出来的产品越来越受消费者欢迎。今天我们要说的主角是比帝豪更高的，也算是国产车中的佼佼者了。是吉利——先说洪涛各方面的表现。
吉利宾锐，2021款指导价为8.68-10.48万元。目前4S店有2000到3000元的小幅优惠。说实话，这个价格对于这个级别的国产车来说有点高，比长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等竞争对手的起步价贵了一点。而且雪佛兰陆泽、大众宝来传奇、别克英朗等合资车，同样的钱也能买到，但是评价是一个。
首先，宾锐在同级车中的颜值很高，能满足大部分年轻人的审美。前脸黑色网状格栅搭配黑色Logo，视觉效果非常好。两侧大灯配有透镜，看起来犀利有神。左下左右两侧形似进气槽，用黑色装饰条勾勒，精致又运动。
宾锐的长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm。这样的车身才是主流的紧凑型车。从侧面看，车身简洁修长，硬朗的腰线增添了一些力量感。当车顶到达C柱位置时，有向下滑动的趋势，营造出良好的轿跑运动感。另外，细节处理也很细致。外后视镜和轮毂均为黑色，并配有红色刹车。
宾锐的尾部宽大饱满，车牌顶部带有字母logo的黑色装饰条与两侧尾灯完美结合，形成贯穿效果。亮红色的LED光带点亮后很漂亮，底部用扩散器样式的黑色包围，进一步增强了运动感。
内饰采用简约风格，红黑配色活跃气氛。经常接触到的地方，如中控台、车门等都采用了软性材质的覆盖物和皮革包裹物。适量的镀铬装饰条也起到了很好的点缀作用。平底运动型多功能方向盘尺寸适中，握感舒适，但新车内部气味有些刺鼻。建议多开窗通风。
2021款宾锐提供三种配置车型。入门运动版配备主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、17寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、3.5寸液晶仪表、仿真皮座椅、10.25寸触摸液晶屏、GPS导航。
亚运版增加了前排侧气囊、7寸液晶仪表、全LED大灯。顶配的旗舰版还有前后头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、360度全景影像、全速自适应巡航、前部手机无线充电等。，功能都挺全的。不过低卤素大灯就有些不尽人意了。
身高1.75米的乘客坐在后排。腿空比较宽敞，不会有拥挤的感觉。开销空受一些后滑造型影响，刚刚好。如果他们更高，他们会很沮丧。座椅又厚又宽，坐垫又长，可以很好的支撑身体，但是座椅稍微硬一点，而且
动力方面，搭载四缸1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，匹配可模拟8挡的CVT变速箱。这套动力总成广泛应用于吉利各款车型，动力没有那么强劲，但技术成熟可靠。其实开车时动力输出很平顺，中段加速有些爆发力。后段踩油门速度会慢慢上升，变速箱没有顿挫。平均百公里油耗7-7。
底盘采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，通常在市区行驶。车内比较安静，底盘也能过滤震动。但是在通过减速带和大坑洞的时候，可以感觉到悬挂有点硬，坐在后排的乘客会颠簸，但是硬悬挂带来的操控不错。过弯并道的时候侧倾比较小，但是速度超过100以后胎噪和风噪就太大了。
总的来说，人无完人，车无完人。吉利宾锐虽然有一些不足，但都在可以接受的范围内，算是比较均衡的车型。可以作为家用代步工具购买，但是平心而论，如果宾锐的优惠力度能大一些，应该会有更多的消费者选择。
